gstreamer wrote:
所以只是單純希望不要是開audi就好，
因為我很不願意和你開同一家的車
不好意思，我坦白講
我真的不覺得您有像開奧迪的樣子
如果我猜錯請見諒
西嘉 wrote:
喔....所以開法系車 不會矮法國人一截..
法系車不會矮人一截嚕~?!
看樓主的發言 感覺國產車好像很.....@$#%
不知道驕傲什麼~好笑~
離題一下~
你騎機車 是進口還是國產~? 還是你不騎車
你家人戴的安全帽 有經過認證嗎?
大家都在發言~不過 好像就您的發言~就是比較不討喜~
1.我的法國車跟歐洲生產銷售的一模一樣
敢問您的國產車有沒有跟日本銷售版本一樣？
敢問你確定日本原廠對於賣給你的產品一點歧視都沒有？
扣掉貨物稅跟關稅，我的407還比大部分 camry便宜
那到底是誰在歧視台灣人(給台灣次級品)
壓榨台灣人？(車子比進口車貴？)
2.我不騎機車。以前我的機車是偉士牌。
3."討喜?"....感覺有娘味
西嘉 wrote:
所以大家記得阿 開國產車 要謙虛阿~
對於 平價進口車不能酸 不能發表意見~
1.你也可以完全不要謙虛的開civic去跟M3比快，上帝保佑你平安
2.你要討論批評都ok，要請我喝檸檬汁我歡迎，但是我請你酸辣湯的時候也請您笑納
3.我很坦白跟您說，我個人小小的感受是您真的不像開bmw的車主。
西嘉 wrote:
+1.....就是不喜歡~
1515151515
呵呵，你覺得我會在乎開國產車的人喜歡不喜歡我嗎？
我的立場在90樓的地方就已經很清楚的說明
容我再po一次
↓↓
我的全身上下只有一個國籍就是中華民國國籍
要論愛國我可能不在你之下
但是我眼中的振興國產車方案：
1.
政府替全國國產車車主去向母國(日本、德國)
要求台灣生產的國產車規格比照母廠
不然賣一台罰兩兆美金
2.取消進口車關稅
讓國產車完全進入公平競爭狀態
讓物競天擇來取代無能的保護
3.公佈國產車所有測試報告(規格接軌世界上最嚴苛的測試機構)
表現(環保、性能、安全)最好的賣一台補助十萬
表現(環保、性能、安全)最差的賣一台罰十萬
我比你更希望看到台灣成為全世界最強大的國家。
我比你更希望全台灣的汽車工廠工人
以"我是台灣車廠工人"為容
偏安世界的角落不如起身奮起直追。
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再者
現在買進口車的人
誰沒有繳給政府一大筆的稅金？
扣掉關稅後
VW會比TOYOTA貴？
現實情形是
買進口車的比買國產車的愛國你懂嗎
一樣買一部車
我們繳的稅遠高於買國產車的人
↑↑
刺眼的部分請國產車主見諒
我不針對車主
但我針對造成國產車被日本歧視的元兇
愛國有很多不同層級的愛法
我認為讓工業成為世界級工業是惟一的路
而買國產車顯然不是最好的辦法
冒犯之處
還請見諒。
，不與日本車正面衝突，靠著自己在金屬材料上的know-how，靈活的企業管理(法國三劍客)，以及民族歷史文化上的特色，在產品造型風格設計上，獨步全球，而且也不像同級德國車那麼貴，使義法車主在對其可靠度搖頭
，只能自我解嘲買到歐洲廉價國民廢鐵銅罐仔車時
，卻對其造型設計、引擎、底盤表現稱讚不已
，如VTEC、雙A臂、水平引擎+AWD、都用在旗下多數車，從長青樹車款Civic、小跑車S2000、到傳奇NA跑車NSX上。而專製小車的品牌Daihatsu、Suzuki在小排氣量的市場領域非常拿手，開發出有自己特色的小車，但在中大房車市場就沒有涉足了。