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誠心發問⊙﹏⊙" 第一次買車(1A2B)

參考參考
http://big5.jrj.com.cn/gate/big5/auto.jrj.com.cn/2014/03/20120116899974.shtml

寶馬價值289.6億美元 10大豪華品牌價值公佈
2014年03月20日 12:01

談到全球最知名、最值錢的品牌,人們十有八九首先會想到那些IT企業,在過去的幾年裏IT界一直把持著全球最值錢品牌的桂冠,蘋果、三星、谷歌不僅做到了“地球人都知道”,而且也借此讓自己的品牌大為溢價。而在汽車行業,您知道最值錢的豪華品牌是哪些麼?

在最新公佈的一項排行榜中,BMW品牌以289.6億美元折桂、賓士次之,在中國市場名聲大噪的奧迪品牌僅以70.8億美元排名第四;最後一名的捷豹品牌價值為12.5億美元。

十大豪華品牌價值 最高289.6億美最低僅12.5億美

這一排名來自英國著名品牌管理和品牌評估獨立顧問公司Brand Finance數字,內容涵蓋了全球100家最“值錢”的汽車品牌,其中稱得上是豪華品牌的共計十個。十大豪華車品牌中,最值錢的就是BMW達到了289.6億美元,而2013年該品牌價值還在232.36億美元,一年間上漲極為明顯。
  
隨後的賓士和保時捷品牌價值分別在241.7和113.7億美元,但賓士的品牌評級略低,這可能也與近幾年賓士在全球豪華車市場的銷量表現始終“穩坐第三”有關。值得注意的是,在中國消費者中美譽度和評價較高的奧迪品牌只是排名第四,成為第二梯隊裏的老大。看來,奧迪仍然需要在全球範圍內加強其品牌建設工作。
市值不等於價值
照這份排名來評定車子的價值的話
RR可能比現代還爛
若這種資訊是這樣解讀
BMW的每一款車一定是同級中最好的,評比一定都是BMW拿第一,賽車一定也是BMW最強

還是看一點實際的東西
要講歐洲怎麼樣,還是看一下歐洲當地消費者的接受度與媒體評價(某版討論過了,自己扒文)...
才不會在那邊"猜"的說歐洲故事
文章中說的是品牌價值, 跟市值沒有關係


MEGADETH2 wrote:
市值不等於價值照這份...(恕刪)
品牌價值?
那你要不要把vw旗下所有品牌的價值加一加
P.S.他旗下有Bugatti 賓利 Lamborghini Porsche skoda Audi vw
光你說的Porsche+Audi(113.7億+70.8億就184.5億了)
還有其他品牌的價值沒有加上去
你說這該怎麼算啊
maxch999 wrote:
參考參考
http:...(恕刪)
<5月15日>

昨天太忙,今天稍有空閒,看了好多版友的回覆,
真的覺得生在台灣真的太好了,大家都非常的有人情味^^,
真的很感謝各位。

補述一下,我載的貨物其實都是小小的,以盒裝來說,
每盒的大小大概還不到一個nike鞋盒的大小,
每次載的量大約5-10盒左右,所以一般內置
空間或是後行李箱夠大的轎車,其實都還符合需求的;
載小貨物的距離來回不會超過10km,通常只會有我一個人,
或是加上我太太而已,因考量到這個原因才會把一些掀背車納入了考量,
看了許多版友的建議,其實如果再多個小孩,確實空間會稍嫌不夠用,
昨晚也下地下室看了一下我停車位(機械式)有一些容量限制:
寬:1950mm/高:1500mm/長:4900mm,我這邊停車位非常難找…
所以太大台的車型就沒辦法塞進去 :(

最重要的考量,安全第1,舒適第2,暫時試車會朝大房車或是類似
Audi Q3車型來去嚐試。

2014 BMW 5-Series Sedan 520i
2014 BMW 3-Series Touring 320d Sport


2014 M-Benz C-Class Sedan C220 CDI BlueEFFICIENCY Classic
2014 M-Benz C-Class Estate C180 BlueEFFICIENCY Classic

2014 Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Urban
2014 Audi Q3 Sport 2.0 TFSI quattro


暫時先以類似的車型去試乘看看,
每週都抽空去各個展示中心去繞一下好了,
就像版友說,親身試乘比較實際:)


ps:一直有人提到audi的妥善率問題,audi的妥善率有這麼不好呀@@"?
我會把audi放進口袋名單,有一部份原因是因為在我工作的地方過個馬路
就能到audi的展示間了(在北市民權西路)
與其說Audi的問題多不如說是台灣人本身的偏好本來就是雙B
雙B賣得多零件就多 專業的維修師傅也多 自然就比較沒問題
不過Audi一台200萬的車你如果說跟頂尖的國產車比起來會很差那是不可能的
lowlence wrote:
<5月15日&...(恕刪)

其實樓主的預算在200萬 真的可以買新古車(通常是領牌車或展示車)幾乎沒有開到 像A5 sport back 2.0 quattro新古車 絕對是200萬有找
這種需求我只想到一台車....

BMW 3GT... 20也好 28也可以....

不然就是BMW520 TOURING了...
物慾無止境...勇敢敗下去...
lowlence wrote:
先大概描述一下狀況,...(恕刪)


以上各種考量,只有雙B和L牌比較適合您!

A牌(福斯系列)真的不推薦,小毛病真的很多,保養維修也不會比雙B便宜,品牌形象真的有差,小弟我以前也非常喜歡奧迪,也曾經擁有過2台A3 1台Q3,但是都沒有一台開超過半年,卻常常回保養廠喝咖啡,真的是讓我對A牌的熱誠下降很多!

如果要以體面觀感來說,雙B應該就是你唯一的選擇了,賓士E系列*BMW5系列都非常適合您,若有家庭需求,建議買轎式旅行車,非常的方便!尤其是後箱空間比轎車大很多,車身又比休旅車低,偶爾想小熱血一下也比較安全!

若以版主本身的選擇,BMW320D-T應該是會適合您的!歡迎加入F30社團!

(小弟我也是開320I-Touring,這個車真的是沒什麼好挑剔的!)
maxch999 wrote:
文章中說的是品牌價值...(恕刪)


抱歉,我沒有把自己的論點表達清楚

請參考網頁當中的研究方法說明
http://www.millwardbrown.com/BrandZ/Top_100_Global_Brands/Methodology.aspx

計算品牌價值的第一個項目就是-財務價值
請參考"THE VALUATION PROCESS"章節當中的Step 1:Calculating Financial Value

所以
這份資料絕對跟市值有關係。只是會再加上更多的無形價值

所以我原本要講的是
如果看這個數字,現代會比RR還要有價值
(2014報告五月底才會出爐,以2013年的資料來看,現代值40億美金,RR不見蛋)
所以如果你有10億美金,你會寧願買一台現代也不會想買RR?

前幾年間有幾年TOYOTA是第一,你會推薦TOYOTA嗎?

以上提供參考
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