zzzkimo wrote:
這種事情只能說......(恕刪)
這句話中肯！！
有誰體驗過？小弟不幸兩台車都被撞過～～96年的TERCEL，95年的POLO！！兩台都是保母車！！
95年的POLO率先陣亡!
原因：被該死酒駕從右後追撞，然後再衝撞安全島，氣囊爆開，但小弟的前後車室空間完整，而那該死的酒醉駕駛撞桿身亡（他開的是98年ALTIS）。02年，太座的嫁妝TERCEL停紅綠燈也被追撞（又是被酒駕撞上....Orz)，幸好當天沒載小朋友，因為安全座椅被潰縮的後行李箱給夾在後座椅背上，TERCEL當場報銷！（對方開96年喜美！）。這是本人真實命大的體驗，一點不誇張！也不是用聽說的！
或許新一代的漸進式的的潰縮，可以保障出事的時候車內空間的完整!
但是....但是經過幾次事故後，我還是寧可相信堅固的車體帶來的防護比較能夠有安全性！！
至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
chs570306 wrote:
我的2000年版 LUPO 已經開了 19萬多 快20萬公里了
保養廠的技師都說 我的車可能是全台灣開最多里程的LUPO
我怎麼感覺這段話是要表示LUPO不耐開？
開到19萬公里就“可能”是全台里程冠軍了？！
我以前開E34 520i，現在是CIVIC，
在操控性上我是沒啥特別感受啦！
可能是520i本來就不太能跑。
但我有一個女同事開POLO，
她是叫我千萬不要買VW的車(我在肖想PASSAT CC )，
反正她就是快被POLO的妥善率搞瘋了..........
至於撞車這回事.........我是覺得看運氣啦！
每一場意外都是有它的特殊性，身故在歐洲車上的人也不見得少到哪去..........
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