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請問VAG的車很難顧嗎?

朋友買過福斯的經驗

內裝掉漆

新車組裝小毛病很多

零件很貴

油耗不佳

其他就還好!!
Alger_T wrote:
科技新不見得就是好,...(恕刪)


好笑

車壞了就拿去修

東扯西扯嘴炮一堆 車就會好嘛?

車抖動硬要扯引擎技術落後是詞窮了嘛?

Naricissistic, my god I love it
Miuccia Prada wrote:
我看日系高級車的全球...(恕刪)

這位仁兄...我是555的車友...請問你哪位啊?
555裡面什麼時候有掉漆的事件?我怎不知?
不可否認的...03-06的FX.出現部分車友中控台起泡..也僅是少數!
起因應該是日曬+材質.....
但INFINIT的處理方法..不論保固期.全數免費換新....

該不會閣下誤把555裡面車友之間互虧"掉漆"的說法..當做真的掉漆吧!
那...你爬文沒爬清楚...就真的"掉漆"+"誤會"啦!
Aluminum wrote:
好笑車壞了就拿去修東...(恕刪)

就是拿去修還修不好,另外一版請大老你推薦哪裡技術好的地方可以修

不然你要來修也可以,歡迎阿~用嘴巴講大家都會,會不會做事,就看人了

就成懇請你推薦,哪家修車廠哪位技師,我找天把車開去登門請教

車子有修好再請你吃大餐,沒修好,就算了,反正我也已經看開,準備買TOYOTA去了
Alger_T wrote:
就是拿去修還修不好,...(恕刪)


誰要修你車啊? 我又不是修車廠.......

哪裡可以修? 你的另一篇我早就說過了 自己翻翻看

你說要找內湖 根本是緣木求魚 外行才會說的........

PS:你車壞了 就說VAG以擎技術落後10年 相關性在哪???

不過對你不重要 Toyota很適合你 趕快去吧~~
Naricissistic, my god I love it
twfriday wrote:
才會拿那用啊, 這何止10年啊...直噴引擎用在出產的每台車上
已經從2003年到2010年了...我正等著看日本車什麼時候可以跟上
(不要提直噴科技日本早就有, 重點是量產啊, 有問題或者成本太高才不敢量產)
...(恕刪)


三菱1996年就在"量產"汽油缸內直噴(GDI)引擎了
台灣沒引進並不代表沒量產.....(2001年就已經達成量產100萬具GDI引擎)
There is something more than you will ever see...
rice7361 wrote:
vag內裝掉漆很嚴重...(恕刪)


VAG變速箱比牛頭牌有多優我是不知道啦 我只知道我的1995年Golf開5年7萬公里變速箱就壞了, 04年A4開4年變速箱電腦也掛了

我的Toyota Previa開了16年變速箱從來沒有出過問題

所以我再也不會買VAG的車
戒了咖啡的山羊 wrote:
三菱1996年就在"...(恕刪)


經歷過70年代的能源危機,
80年代開始,
歐洲車廠就開始轉向柴油引擎的研發,
直噴科技+柴油引擎,
就是當時費迪南.皮揶在AUDI時,堅持貫徹的技術。

這11年來,
AUDI和VW各自埋首研發直噴引擎,
想盡辦法改善噪音與廢氣的缺點。

1990開始,
AUDI就率先將四缸,五缸的直噴柴油引擎放入市售車內,
三年後,
VW也跟進。

把這段歷史寫出來,
不是要探討到底直噴科技..誰比較早發明,
我認為無論是日本還是歐洲車廠,
都在引擎科技上花下不少心血。

今日,缸內直噴的引擎,
也不必要非得買VAG才有,
日產,豐田,馬自達,也買得到...
這是愛車人的福氣。




http://www.wretch.cc/blog/jamo
twfriday wrote:
這不能比啊, 通常日...(恕刪)


日系車不是只有台灣賣的才算
肥水不落外人田的習慣
日系車在科技上的創新不在少數
但同樣的也是日本限定

Alger_T wrote:

就是拿去修還修不好...(恕刪)


問個問題
A大有沒有改車啊?

小弟發現
歐系車保養保壞的很多
改壞的也不少
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