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200萬買名車or買性能車

神之幻影 wrote:
我不出清楚你是否看過(恕刪)


眼看地瓜內部空間凹不過就只好轉移話題了
Kuga那根桿子可以卸阿,拿那根桿子說嘴
結果地瓜只能靠吃行李廂空間換乘坐空間有比較好?
330TSI同樣價位帶,Kodiaq配備近似又空間比較大,
對一般消費者而言當然選Kodiaq就好了
(我當然知道Kodiaq 5+2,但近似價格帶,消費者怎麼可能不拿來比?)
你地瓜很多款我也當然知道,
但同級配備款往往就是有價格更漂亮的車款你自己也否認不是嘛?
更何況台灣路況與一般用路人習性,你福斯要搶得客源就是一般消費者
一般家庭(尤其做妻子的)誰會覺得馬力性能>車內空間?
如果馬力性能>車內空間,今天大賣的就不會是Toyota/Lexus

地瓜在Kuga出來後就明顯已成了一個不上不下的尷尬局面
地瓜R的價格,若不在意空間,Volvo XC40會是更好的選擇
GLA200不是名車(E以上才算)
Tiguan R也不一定是性能車(休旅車的操控不好)
我覺得不如摻在一起買BMW 330I
horingpan wrote:
人生有太多選擇題對我(恕刪)


誠心建議可以看你朋友的用車需求
個人認為如果喜愛性能而且有載親朋好友出遊的需求的話
Tiguan R會是個不錯的選擇,配備算是給得很有誠意了,空間我搭過不少次,後座算很寬裕,行李箱容積也超600L,日常生活,出遊,綽綽有餘。
重點是腹內EA888 第四代引擎整個馬力扭力的輸出峰值跟前一代差距甚多,最大動力在高轉速域輸出範圍更廣,讓你更有扮豬吃老虎的實力
帳面數據320匹,但國外拉輪上馬力機都有測到超過340匹,真的很強,且福斯向來時速0-100加速都有隱藏實力的嫌疑,所以實際測試絕對不用耗費4.9秒即可破百。況且以EA888高度的改裝潛能,輕鬆小改一下就一定能擁有足以抗衡GLA45的能力了。別說了還有MQB底盤,DCC懸吊, 四輪驅動,這台車一定非常的靈活且超乎想像。

重點是,當今天角色換成是個好爸爸時,你也可以轉換到confort 模式,把懸吊硬度放到最軟,載著親朋好友出遊,也是很愜意的。

至於GLA200要買當然也是個不錯的選擇, 1.3L渦輪引擎的動力搭配算是小巧的車身一定也是游刃有餘,但要熱血的話....可能會比較喘XD
空間嗎? 雖然軸距比地瓜還長一點,但若真要空間的話,還是往GLB看會比較好一點吧。
再來內裝當然就是GLA比較fancy啦,但福斯的內裝雖然簡樸,但真的是挺耐看的,這內裝2016年沿用至今,嚴格來說真的是上個世代的內裝,但我自己是開GOLF 7代的,屬於同世代內裝,老實說真的很耐看,功能性也都很好,很就手,置物空間也多,不會構成缺點啦,挺實用的。

另外Tiguan R還有全景電動天窗跟harman/kardon音響欸.......這兩項如果在賓士這邊要升級的話選配價格會破十萬
CcCManCcC wrote:
看人..看人我汽車都(恕刪)



講一句更直接的
如果台灣人習性是性能>車內空間等,
今天大賣的就不可能會是Toyota & Lexus;
事實就是大部分台灣人要的就是順順開不易顧路
福斯的品牌定位就不可能搶1A2B高端市場
既然如此,強調福斯引擎性能就沒甚麼用武之地
反而內部空間會成為硬傷(尤其有小孩後,對一般家庭這點非常重要)

相較起來其實Volvo就蠻知道自己品牌定位的點
Skoda要是願意降一點價,會是很有殺傷力的廠牌
我擁有過B and C, 我可以說,AB是騙錢的東西,別浪費錢。錢不夠買C的話,先買福斯吧
f2002my wrote:
價格接近為何要選一台(恕刪)


你看到的圖片是GLA45吧
有200萬預算覺得Land Rover的Evoque也可以去看看,外型帥,馬力249匹+AWD,牌子不輸雙B,油電車未來也算是個主流
FF 的車子,都只是代步工具,相同預算就買配備多、炫一點的外觀,新一點的世代,這樣開在馬路上大家才知道你開的是新世代的新車,比較屌!
說真的
我們一般會稱為 三芒星

如果就 GLA vs Tiguan,個人選 GLA。

20x 萬 買 Tiguan R? 我不是性能迷,因此就算了。
不然,買 Tiguan 330 或 Tiguan 380 也不錯

horingpan wrote:
200萬可以買到三星芒 雖然1.6升引擎163匹
入門賓士只是開行情給外人看的,不上不下的車格,心裡有性能魂的話只會越開越鬱悶...
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