lailai0916 wrote:
目前才進廠保養２...(恕刪)
謝謝分享。
本文是點出外匯黑朋友論述的自我矛盾。此文的估算不管正確與否，都有一部分的外匯黑言論是錯誤，不可能操爛腐蝕脫手價低又可以窮人省錢。
另外，"不如買新車"的言論有個盲點，那就是你們假定新舊是所有消費者很在意的事情。
研究消費者行為常犯的錯誤之一，就是預設喜好，尤其是投放自認為的標準到普羅大眾。
用這位網友的發言為例：
微*** (對事不對人，不透露全ID） wrote:
...(恕刪)
像我根本不想要23P這種ACC 給我大滿配的車幹嘛 我寧願沒這配備價格低一點 柏林之音我木耳也聽不出來 皮椅我也覺得還好
(恕刪)
他覺得自動跟車不重要，也不太在意音響，所以願意價格低一點不要這些東西。很好，這是個人喜好，我們都該尊重。
那同樣的，有些人對已使用過與否、被別人開過的公里數，在意度相對低呀，他也認為別人二手車幾萬公里能換價格低一點就好，沒差，就如同微***不要590瓦小柏林，能便宜給他幾萬就好，這心態都是一樣的，只是喜好不同。
所以，下列最後一句這種言論就是多餘的：
微*** (對事不對人，不透露全ID） wrote:
...(恕刪)
雖然我猜他本意是想講買外匯的人付出也不少 不是很負面那種打腫臉胖子之類的
但實際分析完反而覺得買外匯沒想像中這麼划算
(恕刪)
其實不只這位朋友，此類言論本串有若干位朋友藉由本魯試算而提出，抱歉，別人交易划不划算不是你們在說的，是掏錢的人自己決定划不划算。
反過來說，今天如果有一群人，他們很在意音質音響，那他們難道可以嘲笑微***朋友買的車沒有選柏林，只是省那幾萬塊，根本不划算，甚至嘲笑：為了省那一點錢，犧牲了13支喇叭五百多瓦高品質音樂，根本是打腫臉充胖裝B。這樣對嗎?
前面那些講甚麼外匯車有外國人射在皮椅上之類的都沒特別回應
反而對我回應特別有感喔 表示我講對了甚麼呢
外匯車不是不好 路上多少外匯車在跑帶動多少經濟流動 要感謝一下車商引進外匯車活絡經濟才是
不過我身邊親朋好友高階主管的都很會算
他們都很清楚也都是買總代理 他們都知道外匯CP值是建立在二手車比新車
總代理二手給你選到23P柏林有的沒的去比總代理新車也是很划算
外匯車只是因為美國車源多配備好的車特別好找 比起台灣一年才賣多少台賓士還要有選配23P那些的車源多了不少
不要再講甚麼總代理盤了 真的會算的人就知道三年五年賣車根本沒差多少
你真的原本想講的"初衷"喔 要講外匯比起總代理是相差無幾 同時也代表外匯比起總代理實際上沒這麼有CP值
你就算省略沒講不想討論這個但是買總代理頭腦清楚的人也想得到
沒有一邊講CP值多好一邊又說付出的跟總代理沒差多少 沒有這種自相矛盾的東西好嗎
a32amg wrote:
部分朋友，抱歉，本文(恕刪)
微微55 wrote:
額...這位仁兄，你有閱讀我的本文跟回文嗎？
不是你講對了什麼，是你犯了常見錯誤剛好拿你的發言做舉例而已。
微微55 wrote:
前面那些講甚麼外匯車有外國人射在皮椅上之類的都沒特別回應
我為何要回應這種言論? 這篇文的目的又不是幫外匯車對個別批評做辯護。
本文的目的是點出外匯黑朋友論述的自我矛盾，每一樣對外匯車的批評我都尊重，本文目的也不是去反駁個別批評。
說外匯內裝髒亂，有精液，別說精液啦，就算有人說有大便、有核廢料，我也尊重。
說外匯車被調錶，里程超高，很快就會壞東壞西，我也尊重。
說外匯車被操爛，很快就會壞東壞西，我也尊重。
說外匯車被鹽巴腐蝕，很快就會壞東壞西，我也尊重。
說外匯車之後轉賣價低，收回不了什麼錢，我也尊重。
說二手雙B過保就壞東壞西，每幾個月就壞一樣，每修一次就破萬，我也尊重。
說外匯車是窮B買的，可以省錢，我也尊重。
說外匯車花費跟全新Camry（有保固，豐田超高妥善耐操) 一樣，很省，我也尊重。
只是，當所有的批評一起綜合起來，就可發現矛盾之處，路上早就被上述論點批評到臭頭的，早已跑了8年10年的外匯B，不可能操爛腐蝕壞東壞西脫手價低又可以窮人省錢花費跟Camry一樣。
微微55 wrote:
沒有一邊講CP值多好一邊又說付出的跟總代理沒差多少 沒有這種自相矛盾的東西好嗎
本篇標題是在點出外匯黑的言論矛盾你看不懂嗎？
我看你根本沒有把本文看完，我這"付出的跟總代理沒差多少"的標題句子，是根據外匯黑批評外匯車車況的論點去做推算的，目的是要讓這些論點跟外匯車窮B省錢的論點互打。
我倒是想看看到底哪一邊對，可惜前幾個禮拜那幾個熱門討論串裡面發言批評的的人大都沒來這裡回文，失望。
我本文就有說，我標題若對，那代表有一部分對外匯的批評錯誤。
我標題若不對，那代表另一部分對外匯的批評錯誤。
你文章沒看好就算了居然還反指我矛盾，真是可笑。
然後不要把別人說的話往我身上套，我本文可沒提總代理盤。
你要講外匯付出的持有成本我認同啊 我沒有說你講的不對啊
但同時也代表了買外匯沒這麼有CP值 現在問十個買外匯的大概有八九個會跟你說買外匯是因為CP值而買
那是不是代表你這篇點出來的問題也是變相在推廣總代理 買總代理有時候還有送個保養卷跟像之前送甚麼住宿卷喔
你在講外匯黑的矛盾我也告訴你那些說買總代理盤的矛盾在哪
還是這篇只有你可以講 你這麼強調言論自由我想應該不是吧
不管你有沒有想講後續的 別人看了就是覺得那買外匯好像沒想像中划算
你講你的外匯其實持有成本不輸總代理 我也跟你講那買外匯的人有多少在那邊講買總代理的盤
實際上買總代理真的盤嗎?買外匯的根本只是自己不會算搞不清楚而已
為什麼會有人酸外匯車怎樣 還不是有些外匯車主搞不清楚狀況在那邊酸總代理盤
別人買總代理他在旁邊喊燒這個人真盤 那也不要意外為什麼有些人會反感外匯車
優點就是需要配備的人因為美國車源多好找 還有極少數台灣沒進的車款外匯可以進來
還有不是說有沒有錢的問題 有些人有錢也是買一台A180代步而已 不過買外匯實際付出的門檻就是比同級總代理還低
結論就是看完你這篇的人應該會有人搞懂了 買總代理比起買外匯沒有想像中這麼盤
比較的基準根本搞錯搞不清楚而已
a32amg wrote:
額...這位仁兄，你(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X