38try wrote:
說句中立的話我自己開...(恕刪)
小部分時間我開比利時生產的A1，開版大要問車(fun car)，我是路人甲客觀分析需求面發言(很多非肯定句喲!!一樣希望得到版友們的意見)，你的朋友開Mini換車是因為空間, 品牌, 實用性等需要升級; 我的朋友開Mini換車 ，卻是因為操控及性能要升級. 每個人的需求及標準都不同，而 MCS 與 118i 的升級空間是大不相同的.
很多論點需要用數字來說明，之前提到某些歐系品牌在台灣市場消失了，國產車市也不好，但進口車市還算OK，雙B更是銷量破萬(Audi仍然在三千多)，而光1 Series 今年的銷量就破千，應該是去年的兩倍上下! 換車的原因有很多，前驅想換後驅的歐系車主也大有人在
前些年我曾經開過一台原廠未改的前驅渦輪小排氣量車(fun car):
進彎時前車煞車燈還未亮，忍不住就先退一檔，左腳煞車踏板輕輕含住
在彎中油門猶豫踩不下去，感覺瀕臨失控邊緣，右腳一收目送前車離去
出彎後勾撥片緊握方向盤，檔檔紅線油門到底，怎的前車又是越拉越遠
下車後車主說兩星期後他調整好再開一次，又隔了兩星期又預約下一次...每次的感覺都越來越安全，越來越有信心!開車只跟自己比較，每次都可體驗人車一起進步的空間(我對極限不高也下了定義)!
我見過很多剛牽新車的車主很高興的開新車跑山路，想體驗原廠所說的操控快感，但我真的不會建議用全原廠車跑山路或賽道! 當然也不是每位車主都那麼熱血...
(有人說我是鍵盤車手，今天在電腦前開車的感覺的確不錯!)
