請問VAG的車很難顧嗎？ (第12頁)

Alger_T
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111樓

2010-01-06 18:19

ericsam2000 wrote:
2. 之前也是有人像你這樣說因為日系車電子配備少所以相對問題率也會比較少，但從JD POWER的統計數字來看，LEXUS,INFINITI,ACURA這些日系高級車通常平均問題指數還是比歐系車少很多，它們的電腦跟感知器應該也不會少到哪邊吧！

其實不用扯到感知器的問題

光內裝掉漆的問題，10多年前的日本車就不會了

AUDI的技術，在我看來，至少落後人家10年以上

Miuccia Prada

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112樓

2010-01-06 19:29

Alger_T wrote:光內裝掉漆的問題，10多年前的日本車就不會了
AUDI的技術，在我看來，至少落後人家10年以上

我看日系高級車的全球銷量還落後audi 10年以上吧，加油好嗎!!
想戰這種無聊的東西，多看一點文章吧

我爬555 club的文，怎麼也是一堆掉漆保固的，隔壁版的六年前IS200/ 300，不是也一直掉漆加異音嗎？
連結：http://www.play01.com/topicdetail.php?f=346&t=806772

vwchang

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113樓

2010-01-06 23:34

hydra68 wrote:
以前不知道是幾年前日...(恕刪)

電腦就算陽春, 只要夠可靠一樣好用.

車子不外乎就是交通工具, 如果無法可靠的運送人員, 電腦再屌也只是花錢買來修的

ylh126s2

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114樓

2010-01-07 0:07

說來說去都怪歐洲的環保意識實在太嚴啦, 小弟做電子業一大堆新規範都快被搞死啦...
歐洲啥都要能回收不然就要能自然分解....不過歐洲車廠就矯枉過正, 哪台正常使用的歐洲車不會用10以上的?
當然贊成環保是重要的, 但在車輛這部份如果廠商能設定在20~25年才有所謂自然分解作用那我想歐洲車可靠度會更高...(漆類, 膠類, 電線包覆膠類....等)

布朗老爺

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115樓

2010-01-07 3:50

車是買來想開買來享受而不是買來修的~
要是常常跑車廠修車的品牌我可考慮都沒考慮過...
VAG的車毛病有點多.但不可否認的它就有種魅力.
唉~就像是帶刺的玫瑰...

pest

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116樓

2010-01-07 8:45

ylh126s2 wrote:
說來說去都怪歐洲的環...(恕刪)

我覺得這只是車商的藉口而已
大家也習慣這個藉口了
歐洲也有賣日本車
一定也符合當地的環保規範
日本車在歐洲的妥善率有比較差嗎?

Alger_T

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117樓

2010-01-07 11:20

Miuccia Prada wrote:
我看日系高級車的全球...(恕刪)

這沒啥好戰的，雞蛋裡挑骨頭，拿日系車的少數來說嘴

有空去統計一下，VAG車系內裝掉漆比率有多高，日系車有多高吧

要護車廠也不是這樣子護的

品質輸人家，就要檢討，不是一天到晚拿爛的來比爛

這樣不是突顯出AUDI很爛嗎？

rice7361

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118樓

2010-01-07 11:31

Alger_T wrote:
這沒啥好戰的，雞蛋裡...(恕刪)

vag內裝掉漆很嚴重是事實
我本身也是受害車主之一

但因為這點就說vag落車日本車10年就太顛倒是非了
怎麼不去比比引擎科技、變速箱科技？

twfriday

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119樓

2010-01-07 11:45

這不能比啊, 通常日本車都是等歐洲車用過了,問題也改善了
才會拿那用啊, 這何止10年啊...直噴引擎用在出產的每台車上
已經從2003年到2010年了...我正等著看日本車什麼時候可以跟上
(不要提直噴科技日本早就有, 重點是量產啊, 有問題或者成本太高才不敢量產)

不過雙離合器變速箱,日系好像跟得比較近...
而VAG車系環保掉漆也是事實, 有些新科技零件出問題也是事實...
品管主管及其體系確實需要改革一下...

Alger_T

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120樓

2010-01-07 11:50

rice7361 wrote:
vag內裝掉漆很嚴重...(恕刪)

科技新不見得就是好，有的只不過是冠上一些新名詞而已

AUDI引擎科技有多新？缸內直接點火嗎？但是引擎卻抖的像10年老車

急加速的時候，引擎還會牽動車身左右嚴重晃動，幸好底盤還撐的住，不然都快變成船了

至於變速箱科技

應該是最多車主罵的吧