若你都開過，回不去⋯⋯
我之前開C系列，後來家中想要購入第二台車，去試了很多
光是「Auto Hold」就很難習慣，自動駐停在賓士是「停車時，用力踩下剎車」就會幫你剎者，起步時只要踩油門，自動解除。
VW的車是「啟動Auto Hold」後，就是「隨時幫你剎」一般D檔的滑行功能就沒了（又不是電動車），搞的此功能根本不會開⋯⋯像是為做而做，根本不是考量UX的結果。
我不確定新的VW是不是一樣如此，但你若先有了賓士，可能真的回不去VW了，所以一級一級換上來吧XD
心靈馬力馬上就減少了neo19 wrote:
樓上應該試到故障車吧？沒有一台車的auto hold會把D檔滑行給蓋過去，除非你自己先煞停了
或許我的技術不好或表達不好
但我指的就是「已剎停後，起步時若不解除，在像回轉、停車時」會很不方便。
我的試車路線要求有山路和高速，其中山路是內湖VW對面的一條小路，上去不多，很快要迴轉下山，路也不大，需要多次的前後移動迴轉。在迴轉中，的確是有先剎停，但由於時小距離，所以我習慣會使用D檔滑行，此時就滑不動，而且業務也在旁邊，並有詢問業務⋯⋯得到一樣的回應，必需關掉
我並沒有實際有過任何一台VW的車，只有短期試乘。但這個使用經驗，讓我覺得「VW的常駐式和Benz的起動式」在習慣方便度和UX上差很多。
原您的回文，也是文字精準，通情達理。但，不知是您看不懂我的形容就急著護航或有什麼，前面先使用「試到故障車，後面用幫不了你」的發言，實在是很令人不舒服。
雖然我無法100%確認是否為我操作不良，但若您試者先理解別人的語意，並減少挑釁發言會更讓人尊敬。
所以多的一堆錢就是買了外觀，而外觀目的給人看帥用的。
那你200萬買VW，不如買同集團豪華品牌AUDI A4。
A4的外觀應該也不輸，而品牌價值又贏，然後你坐在內部在你眼前的又是OOOO。
好了，說到這你應該把VW用A4取代掉了。那麼你再繼續拿A4 40TFSI和C180比。
兩台都是準備要大改款的車，車機螢幕都是一塊螢幕立在那邊，很不好看。
配備拿出來比，前驅 vs. 後驅、氣氛燈單色 vs. 64色、17吋胎 vs. 18吋胎、無sline外觀 vs. 標配AMG line外觀。
A4贏的點就馬力190p+12V輕油電 vs. C180 156p又無EQ boost。
看你比較在意哪個。我認為你會選C180。
OK，淘汰掉A4後，你花了200萬買了C180。
開在路上發現，好多8+9開比你高階又比你便宜的C300，你氣不氣。
再加上過了1~2年大改款C class，那個內裝的落差感，最新世代輔助駕駛的差異。讓你懷疑人生。
那不如買已經大改款的BMW 318i，首發款又有送很多配備。
又不會有被外匯車打擊信心的問題。(但還是可能未來2~3年後，又一堆G20外匯車)
或是再忍忍等C大改款吧。
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