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日系車VS德系車

拿4AT跟DSG相比真的是點點點
開過DSG妳就不會想換成4AT了
流暢度差太多了
真懷疑你到妳有沒有開過DSG的車
日系車德系車都有好車~~
只是國產日系車偷太大~~
偷太大..偷太大.
大家好這是我第一次加入這一個論壇,以前都沒以機會加入直到我看到大大這一個那麼優質的論壇,因此我加入?
德系車- 多花點錢買個可能比較容易故障的科技 我爽阿

日系國產車- 科技層次低換來的耐用性 不想花錢或沒錢就慢慢開吧 人家都直噴渦輪化 DCT 6,7,8速了 日系車還在4AT, 5AT是怎樣

Honda- 只剩下雙A臂可以拿來說嘴了 看看Civic 9 一點長進都沒有 引擎變速箱沿用
看樓主買車預算還不低...
既然對歐系車不對味
試試日系進口車

或許是個中間值吧

skthink wrote:
我家一直以來都是開日...(恕刪)


我倒覺得日本車開起來比較快,起步加速都有一種飛起來的感覺。

所以我還是喜歡歐系車,笨笨的安全感,雖然起步真的不快啦。






skthink wrote:
TO cloudy哇...(恕刪)


老實說,砲你的幾位前輩,真的是對車子是有點研究的,所以你自己就不要再情緒性發言了吧。

如果你也真的很懂車,可以多發幾篇技術性文章,或是把手邊的資料查一下,證實你的論點。


但...看你的帳號,我想,我不該浪費時間回文

tylersony wrote:
...我記得你的車是...(恕刪)

人家肯花大錢買那個honda商標的高級車
怎麼會看得起歐洲貧民車呢
不洗澡省水省電省時間
個人開過歐日系的幾個經驗:
1992年W124 260E:目前服役中
底盤/內裝紮實勝過國產新車,惟年紀大了,毛病漸多是事實,但不是不好,如果拿一台20年的國產車來比較,或許早已報廢數年了
2000年末代A31 CEFIRO 3.0:
引擎精緻度不下BENZ,內裝紮實度不若BENZ,懸吊太軟,隔音在國產車算優,但離BENZ有些距離,毛病少
2000年W220 S320:
隔音/引擎運轉精緻度完全沒話說,操控算中等,內裝紮實度礙於環保材質表現不理想
2005年J31 TEANA 3.5:
有歐洲底盤的基因,操控及內裝紮實度遠優於CEFIRO,引擎運轉精緻度略遜於CEFIRO(校調不同)
2002年PEUGEOT 1.4:服役中
雖是小車,14格依舊穩如泰山,方向盤重手,路感直接,但無隔音品質可言,板金只有一個"厚"字可以形容
2006年INFINITI M35:服役中
操控優於BENZ(據有經驗的人認為與BMW以不相上下),但隔音遠不如W220,馬力雖比TEANA大,但精緻度有待提升
2011年TOYOTA ALTIS:
前幾天幫友人開一小段路去停車,短短不到5分鐘卻令人印象深刻
油門一踩就衝出去(難怪省油),煞車行程踩了一半只有一個"軟"字可以形容;一轉動方向盤只有一個"輕"字形容,簡而言之就是:衝的快,煞不住,彎不過,毫無操控可言

所以結論就是:沒有十全十美的車
Ralf0712 wrote:
會在旁邊酸 出於被捧上天的Civic 8車主口中不意外
整台車偷東偷西的 還賣那麼貴 誇張

9代的規格跟安全配備已經出來了
看完售價 只能說8代還不夠誇張
再這樣下去 Civic 10代說不定要課奢侈稅...
(如果還有Civic 10代的話...)
冬天不洗澡 wrote:
人家肯花大錢買那個honda商標的高級車
怎麼會看得起歐洲貧民車呢

我的歐洲車 六速排檔,六氣囊,循跡系統,煞車輔助...什麼都有
就是沒有本質...其實我開得好汗顏...

tylersony wrote:
...我記得你的車是...(恕刪)



難道我老爹開吃油怪獸FX35也要跟你說嗎?
這台日系車跟01鄉民口中的"歐系車"相比

孰強孰弱呢?
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