最近在找04年avant 1.8t
有看到幾台車~不過都不太清楚要注意些甚麼??
現在又快要跨年度了!! 不知道這樣是不是還可不可以殺一下!畢竟車主都很愛車~
各位大大覺得差不多 多少入手比較划算呢??
另外由於小弟開車的里程數一年差不多三萬公里
這樣開下去~5年多了15萬~
這種德系的引擎可以開多久???一班都正常保養的話呢???
請各位給小弟一些建議
萬分感恩
1. 選B6有兩種可能，一種是喜歡奧迪A4但是口袋不夠深沒辦法買最新的B8，一種是就是愛B6的剛毅外型。不論是哪一種，我們就談B6就好，不談B5、B7、B8，也不談小一點的A3或大一點的A6。
2. B6 Avant的型真是漂亮，如果OK，18吋鋁圈+Low down+大包=100分超有型。
3. B6 Avant是以前驅6速CVT手自排(叫MultiTronic)為主流，大部分的車都是這種的。他的缺點是變速箱電腦不夠耐用、而且價錢偏高(換新要5-6萬)，閥體也有缺點，另外是輸入軸也是故障點。這個MU變速箱的優點是非常平順完全沒有頓挫(請想像騎小綿羊一直催油的感覺即可)，加速比Tip快，油耗也比較優，(所以新科技有好當然也有壞)，新買車的車主花了150-160萬，可以享受前5萬到10萬公里的順暢，後買車只花50-60萬的車主，當然就要承受5-15萬修車的成本，也算公平啦！
4. 手排是王道，但是數量很少，(手排實用不實用就不討論了，四驅(Quattro)+"TipTronic自排"數量也很少。上述這兩種數量很少的車，不過到底算是買到賺到，或者變成料件難尋的孤兒，應該就是見仁見智。
奧迪的車子很精緻，但從買新車的角度來看，買奧迪的車主應該有特殊的品味，(因為會有一堆朋友問：既然花160-180萬為何不買雙B)，但是如果是喜歡奧迪，但是對於只能負擔60-80萬左右的車主，除了您懂得欣賞奧迪的好，您不妨也要注意奧迪在10萬公里左右會發生的維修費用。不然當您的80萬買車花完(車子70萬+外型增強10萬=實現夢想滿意100分)，又發現光是變速箱就10萬，電動窗馬達、發電機、水泵浦、10連桿...(後面有些是接二手車都要花的
)，你身邊的朋友就會問你：就然花到快100萬，為何不買輛新福斯..
.。希望有助
但是以家中多部VAG的經驗(VW*3,AUDI*2),6萬KM起或是三年以後的車
一些電子跟環保零件開始出現問題,不至於有安全疑慮,但是卻令人心有疙瘩
家中車輛有發生 例如
內裝塑料脫漆(這是90年代起歐洲車的通病)
車內儀表明暗開關故障(夜間會突然儀表全暗)
引擎室中一些雜七雜八水管電線老化更換
車門6角鎖含微動開關
加上一些超貴的耗材(6萬的正時皮帶,惰輪等)
其他族繁不及備載
能有這樣的心理準備,就會熱愛VAG的車
因為當它沒出毛病時,內裝質感不俗,路感扎實
因為車身的用料結實,車體變形量低
(當車停不平處時車門開關都正常,有空找台國產車一輪開上人行道後,開門試試就知道)
轉向也算精準,帶給駕駛一種操駕的信心
尤其是安全方面也都在一般水準之上
我家就深受VAG的毒癮所累啊
其他的部份，就算用VAG Com檢測過確定沒有故障碼，
也不表示你開了若干里程之後，MU變速箱不會壞，水泵不會漏水，發電機不會壞，高壓線圈不會斷電...
這些只要開過5-10萬公里的3-5年(過保固)的車，都是你的責任。(新車主在保固期，可以找原廠出保固)
要買二手車，基本上就是要有"準備修到爽"的體認。
另外，歐洲車都比較環保，所以3年後開始：
內裝、開關會脫皮看起來很醜=愛地球應該的，
電線、膠皮、水管、膠條都會脆化=愛地球應該的，
喜歡奧迪的車主，應該都有點"迷戀精緻有型"的情節，買新車的前3年，可以享受精緻+有型，
再後面的4-10年，就要忍耐他的環保材質，以及人老珠黃。
打個不太洽當的比喻：你娶24歲的美女為妻，麗質天生的真是10年內不打扮都很美。
至於你要娶38歲風韻猶存的熟女，未來10年除了要砸重金持續除斑、拉皮、全身保養之外，
您也一定要體會上帝給我們人類的環保材質的老化。
您打算買台二手b6繼續開10年或40萬公里，我會認為，除非您是那種愛玩老車或是收藏雋永車款的多金雅痞。
否則，請千萬不要跟自己的荷包過不去。有那麼多錢，還是去買台新B8的A4吧。
當年買了B6快樂開了5年之後目前打算換車的Audi車主敬上
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