


今年1月買了SKODA二代Kodiaq,原本是很期待的升級,結果交車後短短三個月內就開始出問題死亡燈號齊亮,到現在已經返廠六次。車廠依舊不願面對這瑕疵。從4月拖到現在都沒有解決。每次都說修好了,但又亮燈、又拆線路,整台車核心被反覆拆解,讓人完全沒信心。還一直假裝沒事修好叫我快牽回!
📍簡單整理一下時間軸:
1月:交車
4月:引擎燈亮,行駛不到4000公里--> 說是百葉窗
5月:說不用換百葉窗--> 換說線路異常,線路拆開重理一次,修完還是亮燈,煞車系統也出問題
7月:再拆再修,交車兩天後又亮燈--> 這回說要換油氣分離器
8月:叫我趕快取車,不想負任何責任 --> 再給他一次機會,結果取車回家路上又再次亮3個燈
最後回覆: 「線路短路,已修復,請牽回」
現在竟然只說「車輛已修復,保固內處理,請盡快牽回」。 這真的是保固能解決的「簡單問題」嗎?這是一台新車,不是用了幾年的老車,怎麼可以這樣處理?
📸 我附上的儀表板照片是之前故障時拍的,現在車廠是回覆「已修復」,但問題真的不是修好就結束了。 這台車在交車三個月內就被反覆拆解、維修六次,整個過程完全沒有清楚交代問題根源,也從來沒有正式回覆或協商。 這樣的處理方式,讓人怎麼可能對這台車還有信心?更別說對品牌的信任了。
而且,車廠經理曾經要求我刪掉之前的貼文,說這樣他才能「方便向上反映並提供更適當的處理」。我選擇相信他,也配合刪文,但結果呢?沒有協商、沒有進度、沒有回應。到底是想解決問題,還是只在乎品牌形象?
更讓人擔心的是,問題一直被說是「線路短路」,但早在5月就拆過線路重裝一次。 我真的很懷疑,這些反覆出現的異常,是不是就是第一次拆解留下的後遺症? 一台新車被這樣處理過後,我真的不知道該怎麼再相信它。
🧩 說真的,這台二代Kodiaq當初推出,不知道是不是為了接近另一牌新一代車的定位,甚至可以說是「******的近版」。但現在網路上也可以看到另一牌的新一代已經陸續曝光,爬文也發現不少車主有類似的問題反映只是沒麼嚴重而已。
如果這一代Kodiaq只是為了後面別台新車鋪路,那我們這些先買的車主是怎樣?先當白老鼠? 新車問題不處理,售後只說「保固內修好了請牽回」,那我們買的到底是什麼?是品牌的信任,還是測試品?
📩 最讓人震驚的是,反映到國外原廠,國外原廠回覆竟只說:「進口商是獨立經營者,原廠無法介入。」 但進口商的車也是來自原廠,掛的也是Škoda的品牌,怎麼一出問題就完全撇清? 那請問,我買的是哪個品牌的信任?如果原廠只負責生產、不負責品質、不負責售後,那這個品牌的價值到底在哪裡?
我真的很無奈,也很心痛。 如果有媒體朋友願意協助,或有類似經驗的車主,拜託留言給我,也可以提供跟國外原廠反映後收到的傻眼信件內容。 我只希望這件事能被公平對待,也讓更多人知道:新車出問題,車主不是只能默默吞下去。