為何台灣保養不便宜的冷門車到了中國就變平民車了!!

ajuxi214

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樓主

2024-06-17 21:27

一些福斯.奧迪.富豪等等的冷門車.人人都說保養貴維修貴零件貴
可是大陸人卻拿來當平民車這是為何?
難道台灣維修技術比不上大陸?還是零件取得途徑沒大陸強?
台灣No.1

2024-06-17 21:27 發佈

文章關鍵字台灣冷門車中國平民車

傻瓜狐狸

傻瓜狐狸
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2樓

2024-06-17 21:31

人家在那邊是國產車

On9ccc

On9ccc
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3樓

2024-06-17 21:59

中國"國產化" 成本-2成起步
所以殺的血流成河.....
希望它們也能來台灣也可以國產化帶動製造業就業人口

On9ccc

防堵大陸車款來台銷售，經濟部8月起訂出史上最嚴格之國產化規定，衝擊供應鏈。以英國品牌MG為例，因被大陸上汽集團收購，影響首當其衝

2024-08-12 21:53

On9ccc

以其在台年銷約2萬台估算，直接帳面損失近百億元，若再加上未來規畫導入的大陸車款，以及因應新制上路須修改產線，或無法出貨的違約單，整體損失飆破百億元。

2024-08-12 21:53

Ronniekuo

Ronniekuo
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4樓

2024-06-17 22:03

維修技術確實比不上大陸

再來，對岸零件有成本優勢，不管正廠跟副廠的零件都比台灣便宜一大截

甚至你在台灣用買副廠的價錢就可以在對岸買到正廠件

當然，你可以在對岸掏寶上買零件回來修

但有一個前提，你必須先找到願意讓你自備零件維修的外廠(一般都不願意)

讓你自備零件，外廠賺個屁，是吧

On9ccc

8月下禁令了禁止中國車進來了呆灣郎被自己政府當肥羊

2024-08-12 21:54

chengjer

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5樓

2024-06-17 22:05

一年賣不到多少輛新車,車商豪華的展間要用什麼維持?

當然是要從維修保養這方面下手啊.

Freshness

Freshness
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6樓

2024-06-17 22:39

福斯很早就到中國紮根，德國也一直把中國視為重要的夥伴市場

福斯集團的零件，在中國生產，在中國設有倉庫，所以台灣很多人去淘寶買福斯集團的零件回來修車

福斯也協助中國的燃油引擎跟變速箱技術提升許多

上汽跟福斯，很早就合資成立上海大眾汽車

上汽的渦輪引擎跟雙離合變速箱技術，全都是福斯集團支援的

所以MG HS的引擎變速箱性能不錯、問題不多，是因為有福斯集團的技術在背後

福斯也是少數在中國目前還吃的開的外國車企

所以就算小米致敬保時捷，福斯集團也是笑笑接受

NTD300

福斯自己的雙離合故障率高到官方都出面處理了

2024-06-18 14:54

elvis30901

水方人子19世出事的是乾式雙離合。。。

2024-06-18 17:58

Motor123

Motor123
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7樓

2024-06-18 7:54

國產就是國產
但也沒便宜多少

Wasabia

Wasabia
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8樓

2024-06-18 8:39

這是因為你用台灣的角度看中國

法客

法客
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9樓

2024-06-18 8:41

Freshness wrote:
福斯很早就到中國紮根...(恕刪)

的確很瞧不起福斯集團

小米su7都仿製成完全不遮掩了
簡直就是在頭上拉屎拉尿在羞辱
德國保時捷原廠都還是無動於衷⋯⋯😑🙄
也不採取任何法律措施維護智慧財產權
難怪現在沒人要去投資支納
技術剽竊大國！🙄

waynepapa

外觀有專利，用台灣專利申請類比叫新式樣專利，其他各國有自己的規定

2024-06-18 10:12

Fa1con

式樣專利只是白花錢的，R角改個數就閃過了

2024-10-07 11:10

gary4024

gary4024
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10樓

2024-06-18 8:56

因為整個台灣市場的銷量, 還不到中國一個品牌的銷量