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首先 我必須說一下SKODA RAPID這台車的優點
底盤穩 就算高速也很穩 隔音表現不錯
0-100八秒多也很夠用
後車廂空間也滿大的 比同級車大很多
油耗平均16也滿省的
還有6顆安全氣囊跟ESP標配 NCAP 5星
10萬公里前的體驗都是很不錯的
如果你願意一台車只開十萬公里的話是很不錯的選擇
但10萬公里後妥善跟後勤真的是非常糟糕的等級
尤其是地區性的經銷商和保養廠
我後來才發現各地保養廠的評論都有這種問題
很多人寧願大老遠開到北投處理
希望板友如果有想購買SKODA的車要慎重考慮一下
畢竟每次的送修少輒3-5天 多則1-2個禮拜以上都有
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車輛抖動的問題 自從13萬公里被人撞屁股一下後就開始 一直無法解決
總結一下 總共經歷了
1.內壢X慶：四缸點火線圈+四缸火星塞10,000
2.內壢X慶：引擎電腦 24,000
3.桃園永昇原廠：清積碳&噴油嘴&清引擎配件 16,000
4.北投X昌：第一缸&第二缸的噴油嘴 15,000
5.北投X昌：汽油幫浦9,800
其實桃園永昇原廠最可惡
都這麼嚴重了還很篤定的叫人清潔
最後根本甚麼也沒換
然後到下一家還發現有東西裝錯
非常不專業
最後還是找不到原因
我想說再給北投總公司的技師一個機會
如果連總公司都不行我就要換車了
那也很幸運的我終於遇到一個很認真的技師
北投廠的小歐
我其實不知道他的名字 只是聽接待這樣叫他
他不像其他修車廠的師傅
只是刪去法
覺得這個不行
那一定是另一個壞了
就要你花好幾萬換掉
他很認真的花了一整天查修
我也真的就在招待所待了一整天 他每條線路都去看
終於發現最根本的問題
「原廠的引擎火線四缸插頭格式都錯誤」
「原廠的引擎火線四缸插頭格式都錯誤」
「原廠的引擎火線四缸插頭格式都錯誤」
插槽本身較大 而插頭較小
造成插頭維持一種鬆鬆的狀態
才會造成1-4缸不定時隨機的miss fire
不點火造成抖動
我當下傻眼 這是SKODA該有的品質嗎?
他也說這是他看過第二台因為原廠使用錯誤插頭的案例
他覺得很抱歉 也沒辦法提供任何補償方案
我只能摸摸鼻子自認倒楣了
那他也很站在客戶方面提供比較經濟的選澤
最後只土炮把線剪掉重接了四個火線插頭
變成符合插座的格式 不會再鬆鬆的沒插好的感覺
最後車子剛好電瓶也到年限了
總共也只收5000元更換電瓶的費用
我其實真的滿感謝他的
而車子自此之後也真的好了
又開了幾萬公里都沒事
整間公司從上到下我只感覺到他是真的在為車主著想
其他人我只感覺就是在交差了事
反正你的車過保了 兩手一攤
那找不到問題我也沒辦法
對 沒錯 我就是在說桃園永昇原廠
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直到最近又一次和別的車小擦撞
惡夢又上演了
一樣震了很大一下
一樣的引擎燈亮
一樣的抖動
這次更嚴重 開一開還會突然熄火
但這次我學乖了 事故當下有立刻報警
隔一天則是完全沒辦法開了 只能叫拖吊
我這邊犯的錯就是我認為保險會處理 在哪修應該都沒差
所以還是有把車送到離家最近的很雷的桃園原廠
但我實在萬萬沒想到
保險公司覺得這種小擦撞為什麼會傷到引擎？
引擎不可能有問題 更不願意賠任何東西
更厲害的是 桃園永昇原廠自己也這麼覺得
但你們的車就是這麼爛阿！
但你們的車就是這麼爛阿！
但你們的車就是這麼爛阿！
我怎麼知道為什麼？我是最想問為什麼的人
事實上我就是因為這次事故
原本好好的就又壞了阿！
最扯的結束了嗎？沒有！
5/14放在桃園永昇原廠後
客服回覆：5/21安排查修
5/25我詢問查修狀況
客服回覆：還在查修中
直到5/27我再次致電詢問
晴天霹靂
客服告訴我竟然還沒開始查修！？
連安排都還沒安排
那line的客服說21號下午開始查修中到現在是在查哪一台車？
車子就這樣放在那邊兩個禮拜什麼事都沒做！
那我如果沒再打電話問是不是要放一個月了？
直到最後5/27當天下午就致電回覆我
他們判定引擎的問題跟事故無關
因此不會安排查修
…我無言以對
我已經懶得跟他們吵了
好吧 根據桃園永昇原廠之前的表現
我認了 他們不會站在消費者這邊處理的
我決定把車子報廢了
繼續修學分嗎？
這次引擎又是什麼奇耙原因？
又要花多少錢找原因？
就算修好了下次是什麼？
變速箱？
閥體？
No thanks!
聰明的 就懂
那我還是寧願當個傻子好了
