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特斯拉頂級車款 model s plaid 與BMW頂級電動車比較

在新聞上看到關於BMW最新一款旗艦電動車,感覺是不錯,想說跟特斯拉頂級的 S PLAID比較一下

https://autos.udn.com/autos/amp/story/7825/6856376

BMW i7 xDrive60
馬力: 544
4.7秒即可完成的0-100km/h加速表現
625km的續航里程
195kW充電,6分鐘就能補充行駛100km距離所需電量
售價 655萬起
………………………………….
https://www.tesla.com/zh_tw/models
tesla s plaid 
馬力:1020(勝)
2.1秒即可完成的0-100km/h加速表現 (勝)
637km的續航里程 (勝)
250KW充電,15分鐘就能補充行駛322km距離所需電量 (勝)
售價 488萬起(勝) 價格目前官網看不到,只用google查到的,有誤請糾正
................................................................................................................................
比較完後,發現整體上幾乎所有數據特斯拉都打贏BMW,售價還比BMW低,這樣看下來好像是特斯拉的S PLAID是更理想的選擇吧? 如果只看數據的話? 看有沒有人提供其他更細部的東西來做比較? 不然目前看起來,好像怎麼選都是特斯拉 S PLAID比較好
2022-12-26 9:00 發佈
還要比內裝
比組裝品質
個人是可以接受 畢竟售價差距很大
特斯拉的確還有該改善的地方
覺得優點大於缺點就可買
兩台車定位不同,這樣拿來比有失偏頗。

另外特斯拉一直都不是豪華車。
如果只在乎馬力那些數字, 就選特斯拉, CP值最高.
如果要的是尊榮的名聲, 體驗, 享受等等, 那就是BMW.

如果是相同售價下, 我是一定選BMW, 因為特斯拉的內裝, 真的比很多國產車還普通.....

另外, 買BMW是售價往下扣折價的菜單金額.
買特斯拉是售價往上加配件的金額.

例如我最近在看iX1 VS Model Y.
iX1 訂價 222萬=> 最後成交含保險/隔熱紙/紀錄器等等一堆東西後, 再扣掉折扣, 也許成交價還有可能在220~225左右.
Model LR 訂價229.9 => 最後成交價是229.9+ 11萬EAP+ 保險/隔熱紙等一堆配件10萬 , 成交價是250左右.
這樣的結果下, 我還情願選iX1, 整體內裝, 行車, 品牌質感還是好多了.
其他馬力, 電量那些就其次了.
dslme

Y需要買配件的話 , iX1也會需要配件啊

2022-12-26 14:16
郝年冬

雙B入門雖然質感還好, 但 還是比特斯拉好.

2022-12-26 16:26
BMW目前的電動車銷售策略是定價即成交價
線上訂購,刷卡付訂,再由專人聯絡選配及交車事項
有點要走Tesla的銷售模式靠攏的感覺
cccccc0125 wrote:
在新聞上看到關於BMW...(恕刪)


一個是豪華內裝(BMW), 一個簡潔粗暴的馬力(Model S Plaid).......
就看你自己想選啥吧?
如果是追求類似超跑的加速感, Model S Plaid應該是首選, 傳統超跑也是追求速度, 啥乘車體驗不是重點.....甚至有人說超跑開個一小時就腰酸背痛的
BMW是賣豪華房車的, 舒適/操控等等才是他要給你的........座艙氛圍/寧靜/開起來不跳不舒服等等是BMW要給你的體驗
兩個其實無法直接比較........
BMW安上前後兩個電機馬達.......Model S Plaid為了2.1秒, 直接上三個電機馬達.......BMW速度如何都不會比Tesla快
Ja100cky

0-100不知道能不能想用就用 幾年前看到其他款好像要先熱電池[窮]

2022-12-26 14:09
買大7的客群在乎的應該不是那些數據吧
光是看帳面上的數據
特斯拉的確是很吸引人
但車還有其他很多面向
例如內裝、行路質感、操控、組裝細節和品牌價值等等...
而且車也不是只要快就好
不然Porsche Taycan Turbo S才7百多匹
在紐柏林也跑贏特斯拉1千多匹

家人不愛特斯拉
不然我真想訂台s回來開
若只比加速、充電,那結果就如首文所示,不過BMW的價值不只這些吧?
就像買房,也不會只看格局,水電瓦斯呀
這兩台爭老二哈哈哈哈哈,第一絕對是大陸電車
馬力跟加速,在台灣的道路上,一般情況根本體驗不出作用。
Bookwarm

光是順順起步差異就很大,為何體驗不出來?

2022-12-27 8:27
Fa1con

說感覺不出來應該都是開toyota的

2023-02-14 9:07
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