但不得不說，近年BMW進步空間很大
前陣子預約了X1還有Audi Q3 Sportback試駕
現在一邊打字，一邊看著照片，我心裡還有些猶豫
近幾年BMW車頭有顯眼的大鼻孔，鼻孔越大代表車子越新（4系列表示⋯）
不得不說開X1在路上非常引人注意
仔細看水箱護罩內有閘門，業代介紹是主動進氣調節
可以幫助引擎散熱，引擎溫度高時會自動打開
車頭有類六角形的LED頭燈，前保桿是黑色防刮材質
Audi展間提供試駕的是類似跑旅的Q3 Sportback，外型有點像Q8
四環引以為傲的quattro四輪驅動現在只有標準Q3頂級有
聽業代說接下來也會引進quattro版本的Sportback
而常被大家說是燈具廠的Audi果然名不虛傳
眼神銳利的LED頭燈搭配大面積蜂巢水箱護罩
設計感不得不說比大鼻孔好看很多
X1雖然是家族入門休旅，但車身造型依然有型
從側面看，可以發現X1軸距相當長，也因此車內空間相當夠
Q3 Sportback車身腰線比較高，車頂線條從B柱後往下收
非常流線，就像底盤加高的掀背車
尾燈是動態指示方向燈，比較高調，但是很可以
後驅改前驅的X1搭載UKL底盤
試駕的是X1 SDrive 20i，192hp/28.6kgm，動力配置很不錯
但由於拿不同排氣量比沒什麼意義
所以這邊拿18i數據來參考，140hp/22.4kgm
0-100km/h官方數據9.6秒
四輪獨立懸吊、七速自手排、17吋鋁圈
Q3 Sportback使用MQB底盤，150hp/25.5kgm
雖然油門沒有試駕的X1 20i飽滿，但加速平穩順暢
0-100km/h官方數據9.5秒
使用前麥花臣後多連桿、七速自手排、17吋鋁圈
特別有趣的是跑車式轉向系統，賣個關子，文章後面再來細講
X1內部跟我印象中的BMW相比，內裝質感有一段差距
駕駛座多了幾分單薄的塑膠感
Q3這代內裝算是大躍進，更加科技化
設計和質感與X1完全不同風格
除了用軟質塑料外，還有鋁質飾板和鋼琴烤漆面板
突顯年輕化的高質感設計
Q3操作介面匯整在同一個視角區塊，非常駕駛導向
從儀表板、中控螢幕、冷氣調整，都是駕駛視角的前方和右方
不用轉頭，眼睛一瞄就可以掌握路況和車輛資訊
X1的設計則是分為上下層，設計上沒有Q3這麼容易閱讀
另外Q3 Sportback觸控螢幕使用很直覺
小挑剔是用過會留下一點指紋痕跡吧
業代介紹X1有5.7吋數位儀表板，但我看儀表錶跟傳統指針都一樣
原來數位儀表指的是雙環表下那一小塊
中控螢幕10.25吋，看起來很舒服
有無線Carplay、中文導航，非常方便
Q3 的數位儀表板則是10.25吋
除了兩邊水溫和油量外，中間整塊都是數位儀表
可以從儀表板看到車輛資訊，也可以調整音樂
感覺科技配備上，BMW很難跟Audi比，至少X1與Q3 Sportback是如此
中央螢幕8.8吋，也支援Carplay
X1特別的是有智慧互連駕駛服務，SOS按下去就是真人客服
雖然都不希望有使用這按鈕的時候
但不得不說SOS按鈕很帥，有一種打開蓋子發射飛彈的感覺
X1抬頭顯示器，顯示很多資訊，導航車速只是基本
連音樂切換都可以看到，實在很方便
但私心覺得如果顯示畫面再大一點會更好
後座部分，兩台車都可以13公分滑移
X1椅背可調6段，Q3為7段，空間變化性都不錯
X1有兩個Type-C插孔，Q3有設出風口，但沒有充電插孔，蠻可惜的
兩台車都有電動尾門
X1行李箱空間505公升，躺平可以到1550公升
Q3 Sportback則是530、1400公升
雖然是斜背設計但沒什麼壓迫感，對車室空間也感覺不出有什麼影響
便利跟功能性都有兼顧
試駕的X1 20i開起來可以用行雲流水來形容
變速箱換檔邏輯順暢又聰明
減速、轉彎、加速，動力傳輸一氣呵成
也難怪BMW是這麼多人的愛
18i的馬力少了50匹，不知道這之間的感受會不會有很大的落差？
Q3 Sportback動力跟外型有些反差
車外看起來像跑旅，而實際動力相對說是溫和派
但變速箱的換檔邏輯跟反應快又順
排入S檔或用手排模式，仍然可以補足對性能的慾望
另外方向盤的跑車式轉向系統真的是開過就很喜歡
大部分轉彎，方向盤轉向角度都不用多
對追求駕馭感受的人，這轉向系統絕對讓你愛不釋手，越開越有信心
大概除了停車外，開車的兩隻手可以一直抓在3點和9點鐘方向
可能是BMW對操控的堅持， X1懸吊偏硬
遇到坑洞車內彈跳的感受很明顯
駕駛座的包覆還不錯，椅面也夠長夠寬
可是後座椅面短，大腿支撐性不好
車外噪音很真實的傳到車內，加上失壓續跑胎，舒適性跟想像中有段落差
煞車踏板的行程很短，輕踩剎車力道就很明顯
在紅燈停車前，幾乎都會點頭，也或許是我技術不成熟吧？
Q3 Sportback 懸吊設定是多數人喜歡的歐系車Q彈度
遇到坑洞車身不會有過多顛簸，悶聲的1、2下就處理完畢
過彎支撐性也夠，足以應付一般人對底盤的要求
前後座椅的包覆性很OK，整體來說乘坐感很舒服
隔音表現比X1出色
煞車和油門設定很容易上手，是一部大眾化的小型休旅車
X1感覺比較偏硬派
X1在安全配備有幾個不足
只標配主動防撞輔助系統、行人偵測、車道偏離
其中車道偏離只有警示沒有修正功能，也沒有盲點偵測
另外大家很在意的ACC，想選配也無法選到
Q3 Sportback的安全配備我給95分，該有的都有
全速域ACC、主動車道維持、偏離警示、盲點警示
後方車流警示、前方預警式安全防護等
就這價位而言，Q3 Sportback的誠意，很難不看到
試駕完回到展間看到門口拉了一台已經被下訂的Q3 Sportback S Line
多了S line套件跟18吋輪圈很好看
雖然Audi一開始沒有在我的觀察名單裡
但實際開過Q3 Sportback後，覺得蠻不錯的，很多層面都不輸X1
好開、外型好看，其中最重要的應該是主被動安全齊全
想問看看，有沒有跟我一樣正在看這兩台車的朋友
可以一起討論或給我一些建議，感謝大家！
