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在原廠保養完後 技師會把車子開到路上試車嗎~?

請問板上的大大們

你們的愛車做完保養以後

原廠的技師會把你們的車開去路上試車嗎~??

我們家的車都是請業代幫忙我們牽去保養的

但是有幾次保養前我有看了一下電腦的油耗里程

白天看的時候還可以開700多公理

下午簽到車 只剩下大概3~4百

為什麼會問有沒有在路上試

因為上一次保養是小弟親自過去看的

技師在幫忙保養完以後

竟然跟我說 他要去路上試車

當下我還反應不過來 因為我覺得有點誇張

朋友開別牌的車子 有幾次都跟他去原廠保養

也沒有看到技師說要去路上試車

當下技師試車回來的時候 我真的想把他拖下車....

因為感覺老婆被強姦了

後來小弟想了一下

正常換機油 最多大概也1個半小時吧

但是為什麼請業代來牽車 都是白天去 下午回來

當然 業代一定也是很忙的

但是 車子消失的5~6個小時

發生了什麼事 說真的 我不敢確定

我只能懷疑我家的車被當成試乘車

或是我家的車被廠內的人玩

當然 這只是懷疑

只是好幾次 電腦的油耗里程都減少的很誇張

我開車也是大腳 但是也沒有這麼誇張

也有人可能會問 為什麼不自己牽去保養就好了

第一 家父很懶...

第二 我是在家做業務的 家裡有兩台車

所以有時候很忙 想說睜一隻眼 閉一隻眼

因為車子都安全回來

但是我覺得這個頻率太高了

所以想要請問各位先進 你們去原廠保養

是不是保養完 技師會把車開去路上試車 這是VAG標準的程序嗎~?

還是只有S牌的是這樣~??

如果這裡有業務跟技師的話 也麻煩您說明一下吧


2008-03-29 1:09 發佈
車子如果保養出了問題
試車的人就是要負起品管的責任,也不是每個技師都有資格試車(這要負責任的!)
大腳油門,說難聽一點,不這樣試,問題怎麼會跑出來?
(聲明:大腳油門不等於超速或違規)
或許這種做法多數人無法接受
我想接待的一句話可以改變你的看法(他應該沒有說,因為這是試車真正的意義)

您的車我們必須先經過試車才能交到您手上
因為您寶貴的生命安全,我們無法冒險!

有這種測試並簽名負責的才是應有的做法!
(給樓下的大大,其實換機油也要試車,試完還要檢查油量及是否有漏油才可放行)
=================================================
以上並不能保證你的車沒有被試乘或"借用"
僅敘述試車原因
我自己是覺得應該會看保養以及維修的內容來做決定。

如果只是換換油、濾心那當然不會需要試駕,頂多是發動後移車而已,不需要實際上路~

但如果是剎車、輪胎、定位等等~或是較重要的零件更換為了確保作動正確,上路繞兩圈倒是沒甚麼關係,
要不然開著別人的車出去萬一出問題,師傅或是業務人員也是會惹上麻煩的。

至於被當成試乘車..我認為這機會很小,頂多就是載著客人繞兩圈(我自己是覺得這已經有點誇張了,我頂多只能接受開門給人看看內裝之類的),否則車上掉東西爭議性也很大。

會需要幾個小時,應該是因為要排隊吧...業務應該也有其他台車要負責,而且到府牽車本來就會需要較多的時間,一來一往花上1小時車程也是有可能吧,既然您覺得保養不需要花太多的時間,建議您自己跟保養場預約時間,並要求一到就馬上做,30分鐘也可以離開了,您開不會連30分鐘的空檔都沒有吧~
 基本上客人保養我都是原地發一發,看看機油芯沒漏,聽聽聲音,檢查一下底盤....等,沒事就交車了~除非客人有交代車有異音也非路試不可,才會上路試車~
不過按照我以前待的公司(有些師傅),你的車如果是名車跑車,飆一下是一定的,要不上午簽車下午交車,這當中一定會變公司車,接送車買檳榔買汽水下午茶這是基本的,樓主可以看看里程錶或油耗,大約就瞭了~
 朋友有遇過有車主在車上裝竊聽器的(可能也有其他用途),後來因為說了某些事被投訴,才發現車主車上有裝竊聽器,後來修那台車的師傅都不敢亂說話
換油的話不需要試車

理論上因該也不會被當試乘車(回北投廠聽過二次有客人要看車,業代跟裡面的員工借自己的車)

hjack wrote:
車子如果保養出了問題...(恕刪)


我們都是照原廠保養的

里程數多少就照原廠的課表

大腳油門不等於超速或違規

那也太大力了吧

我很好奇他們怎麼試的

難道她們都是原地空擋猛拉轉嗎

電腦顯示可以跑的公里數

從7百多 到變成我看到的3~4百多 油卻沒有少很多

也差太多了吧

如果真的要說有問題的話

那就是之前保固一顆變速箱

換好之後原廠的技師也試了很多次了

難道就因為這個原因

往後每次的保養 她們每次都要這麼大力的試我家的車嗎~??

難道只有他們試 才會發現問題嗎

我們每天都在開 車子哪裡怪怪的 多少都會感覺吧

難道他們這樣大腳試車以後 馬上就可以抓出毛病~?

當然也有可能想大大說的 要測試什麼吧

但是上次去保養 技師說要去試車 回來以後也沒有跟我說明他是要試什麼 只說要試車

也沒有大大所說的負責簽名什麼的 就只有一張我們負責付錢的單子

這種感覺真的很差


f50996 wrote:
我自己是覺得應該會看...(恕刪)


如果說繞兩圈我是覺得沒什麼

但是這兩圈他們也讓的太大力了吧

且上一次保養只是換油

小弟其實也很想自己拿去保養

但是有時候真的是沒有辦法阿...


chnoser wrote:
 基本上客人保養我都...(恕刪)

我們的車只是普通的車...並不是名貴跑車


pepsi_blue wrote:
換油的話不需要試車
...(恕刪)


我不知道我家的車到底在原廠怎麼了

只是覺得 不知道他們怎麼試的 可以試車成這個樣子

讓電腦的油耗里程少這麼多 但是油表卻少一點點...
關於DTE(可使用里程)
小弟簡單的回答你,可以實驗一下
1.行車電腦規零
2.行駛100公尺=>原地怠速
這樣的數據就會變的非常的難看
如果是上高速公路狂飆,一般車平均油耗至少有6~8KM/L(12.5~15L/100KM)
除非你的車有200HP+才有可能平均低於5KM/L(只是有可能)
=================================================
還是這句話
以上並不能保證你的車如何被使用
僅敘述DTE數據變少可能之原因
hjack wrote:
關於DTE(可使用里...(恕刪)


我想我可能說的不是很仔細

不好意思

我的意思是

我所說的公里數

是只車子油箱裡面有多少油

電腦就會顯示可以跑幾公里

小弟的解釋可能不太好

還有大大說的電腦歸零

我不知道是什麼歸零

行駛100公尺=>原地怠速

這樣的數據就會變的非常的難看

這個我不懂 就只有短短的100公尺

可以讓油耗瞬間變這麼慘 我經常在市區紅燈起步都是踩到底

好像也沒有這麼慘

原地怠速,對電腦來說,不是停止,而是前進,但時速為0
假設剩下的油10L,跑了50km,吃掉5L
電腦會顯示DTE =10KM/L(10L/100KM)

如果跑了1KM,停止怠速,一直到吃掉5L
電腦會顯示DTE =0.2KM/L(500L/100KM)
hjack wrote:
原地怠速,對電腦來說,不是停止,而是前進,但時速為0
假設剩下的油10L,跑了50km,吃掉5L
電腦會顯示DTE =10KM/L(10L/100KM)

如果跑了1KM,停止怠速,一直到吃掉5L
電腦會顯示DTE =0.2KM/L(500L/100KM)


那這樣說的話

原廠不就跑了一公里然後一值在發動車子沒熄火~?

不好意思

我可能沒有把我的意思表達清楚

我發這個文

只是想知道 有沒有車主也是在原廠保養

但是是跟我一樣的情形

因為這件事讓我很不高興


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