DSG車系山路斜坡停車

Simon14913
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樓主

2017-11-24 0:47

請問各位大大
DSG車系如果要在山路路邊停車
在移來移去的過程中
是否會造成離合器嚴重的半離合
而容易造成過熱的問題
因為依照DSG的使用建議
不能放開剎車蠕行必須要採點油門
這樣在停車的過程中是不是很難去控制
已經很習慣一般CVT蠕行停車的方式
請問要怎麼解決這個問題呢謝謝

2017-11-24 0:47 發佈

文章關鍵字 DSG 山路斜坡

GOLF5TDI

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2樓

2017-11-24 9:42

Simon14913 wrote:
請問各位大大DSG...(恕刪)

正確的觀念是:

1.半離合是自排變速箱提供的一個讓駕車更容易的功能, 所以離合器是正常的消耗品.

2. 重點是要避開不必要的半離合及長時間的半離合.

3.像倒車時, 或遇紅燈滑行到停 ,都免不了會有一小段半離和產生, 這是屬於必要的半離合.

4.上坡路段, 要注意不要踩住油門懸停不動, 這是透過半離合, 很磨離合器.

AlfaBrera32

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3樓

2017-11-24 13:51

GOLF5TDI wrote:

正確的觀念是:...(恕刪)

停車低速行駛對離合器的磨損是必要的磨損，只能讓它發生

axlnslash

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4樓

2017-11-24 15:05

Simon14913 wrote:
請問各位大大
DSG...(恕刪)

你的車有autohold嗎？
如果有，上坡要停車時就用吧

其實短時間的蠕行不至於造成多大的磨損，重點是離合器片不要過熱；所以別太擔心

而且你的是乾式還濕式？濕式請放心，乾式的話，如果是很新的車款都有改良過；別被網路謠言嚇到；DSG早就改良很久了

axlnslash

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5樓

2017-11-24 15:07

Simon14913 wrote:
請問各位大大
DSG...(恕刪)

當然，如果可以的話，盡量用手排模式開

雙離合器用手排模式真的滿爽的，不用可惜

SSJ0110

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6樓

2017-12-07 18:25

axlnslash wrote:
當然，如果可以的話，盡量用手排模式開

雙離合器用手排模式真的滿爽的，不用可惜

山路斜坡停車跟用不用手排似乎沒關係....

停車喬來喬去一定會半離合，但這是無法避免的，也是必須的；
再來離合器片在設計上也沒脆弱成這樣...它本來就是設計來承受磨損的.

spacewalker

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7樓

2017-12-11 22:58

Simon14913 wrote:
請問各位大大DSG...(恕刪)

請問你手排車，遇到你說的情形你會如何的開?你會怕半離合過熱嗎?

你就把DSG當手排車開就好了。怕什麼!

短時間的半離合，不可能造成DSG過熱。