昨天趁著去IPO的空檔, 約了福斯的業務原來試開一下R32,
車到了之後, 先環視外觀一下,
鋁合金水箱罩配黑車身.... 對比明顯, 正典!!
18" Zolder鋁圈(拍謝~ BBS我比較熟悉)加藍色烤漆的大卡鉗... 嗯~ 正典 2!
後中置雙出尾飾管, 低速時傳出沉穩但稍高轉速的聲浪.. 正典 3!
後座, isofix *2, 可以加裝好的兒童安全座椅... 正典 4!
前座, 兩張跑車式座椅, 雖不是大耳, 但包覆十足... OK!
音響... 我關掉了.. 準備上中張時仔細聆聽引擎的運轉聲浪~~
上路後, 我仔細感覺所謂四驅的黏滯感(汽車雜誌在比較時, 經常提起此車放不開的路感)...
比較對象是我的前驅A4......
小弟感覺是, ...... 無啥不同.... 或許是我開車不夠猛, 沒法操到差異性...
以160km/h做三車道快速變換時, 避震/輪胎/穩定性無一絲驚慌或是不安感... 正典 5!
在作起步加速時, 特地大腳油門... 耳中傳來排氣的怒吼聲....
轉速迅速從1000rpm飆到4000rpm...但速度感的提升卻慢了一小步...
以NA車的特性來說, 這顆R32轉速攀升快, 聲浪真好聽...
但 0~100加速度(G值)跟我的A4 1.8T相比, 卻似乎慢了點...
可是一但到120km/h以後, 大排氣量NA車的在加速性卻更好...
有沒有過一種感覺? 當你在國道以100km/h上行駛時, 臨時需要加速超過前方障礙,
當你大腳油門下去, 只見轉速從2200rpm往上提升, 但車子似乎才慢慢的加上去?!
此時應該很悶吧!! 但R32絕不如此, 你會獲得你要的動力... 迅速超過你的障礙~~
引擎輕鬆自然的提昇轉速, 排氣管清脆的回應你的需求, 你的動力來了... 心也不悶了!!
(對~ 路邊會有條杯杯等著伺候你, 還有BMW 5-series黑頭偽裝車在後面替你拍照留念!)
經過一段小小的陸試後, 下了中彰... 加入五權西的堵車環境....
DSG真是不同凡響, 沒有所謂的跳檔震動或是轉速拉高的"自手排"症狀...
就像是純自排一樣... 安穩平順... 老婆也不會嫌的啦!!
傾耳細聽... 引擎排氣聲浪比一般車大了點, 但真好聽... 輕輕脆脆的!!
內裝的魚鱗紋鋁質飾版漂亮.... 一些內裝塑膠味稍重... 但多了一些真皮包附
你可以知道這台車的定位仍是GOLF, 但不是一般的買菜1.6..而是特別調教的高質感運動系列
臨走前特地詢問一下目前5D的車子, 15X萬的只剩銀車, 16X萬的還有藍色/黑色...
16X萬的多了雙電動座椅, 但不是大耳朵的, 大耳的只有一引進時限量幾台....
比照一開始189萬的車價, 硬生生的少了三十幾萬... 真是划算....
但搶先購車的車主可悶了~~
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