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請問柴油引擎的聲音來源?

最近下手了AUDI TDI...去試車時車外聲音是比較大啦,不過還可以接受...
有兩點疑問:
1. 大家都知道柴油引擎的聲音較大,不可避免,只是我想知道聲音的來源??依據現在的技術,說那個聲音是馬達出來的我實在很難接受,風扇的聲音也很難接受,因為這些應該可以處理呀!!唯一可以想的就是柴油引擎是"壓縮自燃",所以....那個聲音是壓縮後"自然爆炸"的聲音??有沒有大大可以解惑的?

2. 有一傳聞是開久了聲音會變得"很大"...請問有沒有有經驗的大大...開了10年多後會變得"很大"聲嗎?還是多多少少大聲一點??這個時在沒有經驗...

自從我看了DISEL引擎後...覺得低轉速高扭力時在很適合台灣的現況...我也不飆車...希望柴油引擎可以逐漸成為主流...一來省油環保...再說...也是和市區開呀...
2011-04-10 0:45 發佈
Berg_kmu wrote:
請問有沒有有經驗的大大...開了10年多後會變得"很大"聲嗎?還是多多少少大聲一點?? ...(恕刪)

台灣有誰的TDI 10年了? 問小叮噹比較快
文字獄好可怕

Berg_kmu wrote:
自從我看了DISEL引擎後...恕刪)


就我所知柴油是DIESEL...

1.雖然我的不是AUDI,但是風扇聲是真的滿大的
2.柴油引擎在市區走走停停不會省太多油,反而比汽油引擎容易有積碳情形
當DPF阻塞時排氣聲跟引擎聲均有些許改變,因此會有車子變吵的錯覺
低轉高扭力,相對的高轉無力

以上是小弟開著另一A的經驗,

Mr.2630 wrote:
台灣有誰的TDI 1...(恕刪)

01不是只有住台灣的會來,TDI在歐陸的確有超過10年

講正題嗒嗒聲缸內直噴的汽油車似乎也有(有人可以說明一下嗒嗒聲來源嗎),只是跟柴油車比小很多,低轉高扭低增壓汽油渦輪車也都辦得到
我知道其中一個聲音是來自噴嘴的
老式的噴射 是機械式的
所以會有不小的聲音出現
現在用共軌的 就是跟汽油類似的噴嘴
因為是電子式的閥門 所以新的聲音比較小
一般最常聽見的搭搭聲, 應該是噴油嘴作動的聲音.
汽油引擎的噴油嘴也有那聲音, 比較小聲一些.
有沒有希望改善呀?
讓柴油引擎的聲音"接近"汽油"引擎,至少接近"缸內直噴"的汽油引擎...

Berg_kmu wrote:
有沒有希望改善呀?讓...(恕刪)


應該很難降到缸內直噴的聲音吧, 兩者噴嘴的壓力不是同一個等級的
柴油噴油壓力高很多

再說為什麼要改善啊, 說實在的, 柴油引擎聲音只是聽起來和汽引不一樣
說實在的, 沒真的多到幾db去, 車內隔音好的根本就聽不出來
至於車外的聲音從來就不是改善的重點吧
柴引就是柴引, 為什麼硬要它聽起來像汽引呢?
這個想法好奇怪喔
yenchee wrote:
應該很難降到缸內直噴...(恕刪)


同意

樓主接受事實吧,柴油引擎大致就是這個聲音了
柴油引擎聲聽起來只是比較"複雜"
實際音量多不到哪裡去

即使同樣汽油引擎,不同機種也是發出不一樣的聲音
V8V6L6L4對6對4增壓NA...更不用說還有機車的對6L6L4V4L2V2等等一堆說不完
開L4車要求有V6的精緻聲浪,或是騎L4機車要求有V2的低扭都不大合理

車內要靜音--做好車門輪拱底盤的隔音加上一顆安靜輪胎,開高速公路開到會睡著
車外要靜音--一般原廠房車好好的不要改管+不拉高轉...聽起來都差不多
低轉行駛而過的汽車大多只會有輪胎滾動聲跟少許引擎聲,有什麼差嗎?
在車外,聲音的確大了一點
在車內,感覺不出來有什麼差別

至於駕駛中....汽油和柴油有差嗎??
感覺聲音差不多
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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