,就在享受好心情轉數表所帶來快意的同時...直覺卻告訴我..今天的動力..有點反常..霎時,反射神經啟動,回神,收油,關音響~並立刻調高自己所有的敏感度,靜靜的感受車子的回饋~~~幾秒後,愛車也非常盡責且明確地給了我一個回應..
熄火!!~~亮EPC燈號!!....哇咧~~
我靠~~~路肩之後,呆了一會..思考著怎麼會這樣??!..在與老天爺懺悔完後..我試著重新啟動,疑?!..發動了!!..EPC也在發動後自動熄滅了...(看來真的要日行一善)..
保險起見~先下市民高架!邊開邊思索著剛剛到底是怎麼了?!餘悸猶存的我,油門也不敢踩,冷氣也不敢吹,像剛簽新車一樣,龜速前進..深怕...
果然..天殺的~又熄火了!!
這回禱告沒用..EPC燈號大辣辣的亮在那...發不動了..(此時後頭的車,真是不論大小台..都在跟我88問好..加上冷風徐徐~~有感觸,有感觸....)
還好的是,車已開下高架,心裏穩了點..有足夠的空間與時間讓我先查查車子的問題,不囉嗦,放故障牌,接電腦..(朋友送的msi小U123終於派上用場)
vcds掃完...引擎故障碼16706出現!~~"引擎轉速感知器(G28)"掛了...(G28是代號嗎?不了..)
不管,先消消看...
嘿嘿..成功消除!!..
再次禱告...啟動...ok!!!心裏真是...呦~~~呼!!..不免小吶喊一下!
但
怕樂極~~會...所以還是立刻上某友站看看有沒車友有同樣的問題..答案...無
心想還是去檢查一下好了,查了車友推薦的..xx汽車,電話告知同事,爺今兒不上班了!說完就趕往新莊去了
再次上高架...(心裡七上八下的把各方神明都搬出來自己懺悔了一遍)...
11點多,在老天爺庇佑下..到了..
先告知廠長自己查到的故障碼16706以及顧路的狀況..再請他也掃一遍確認..(因為第一次去xx修車,原來他們用的診斷軟體也是vcds..不過是英文版的..而且應該是正版的..讓在下有點小羞愧)
查出的故障碼相同,確認是這顆感知器壞了..開玩笑~~給我大力的換掉吧!
接著廠長說..車的怠速過高(約1100)..應該是真空管的閥門有問題,要順便檢查...
當然要檢查...而且要大~大的查一查!!...(不過在EPC燈號未亮前怠速都是標準的820,亮後才變成1100)
接著..(只)拆下了副水箱
...(know how~know how啊..),拔出元兇..這銅板般大的小傢伙..搞得我在市民高架上汗如雨下..另外一個甚麼真空閥的東西,也壞了,ok,換!...
工作時間大約30分鐘,搞定,買單走人...開心的~~
~~~約半小時後..我又回到了車廠.....因為車子出了怪聲..真是..#%&!*..用文字形容起來呢~就像是從引擎室傳來陣陣的"金屬與塑膠在高頻率震動下的相互撞擊聲"..(真的很難形容,見諒了,看官)
並且只有在起步踩油門及回油時會發出,這是一個關鍵,也就是說只有引擎在車身上"扭動"時才會發出
該不會是引擎腳吧..(在回車廠的路上時我想著)
到了車廠..試完車..初步認定..跟我想的一樣,於是,頂車先,踩煞車同時"間歇"踩油門,讓引擎"扭動"..仔細再聽...
(一堆人頭圍在引擎室下方(小感動)..除了聽,也先用手觸摸底盤的各動件..再摸不動件)
[不是引擎腳!]...聽技師這樣說..我小涼了一下~接著,一堆人頭又移到了引擎室上方..看著幾位車醫..皺著眉..我心裡也跟著緊了...
大約1分鐘左右(期間沒人聽出來,每位車醫的表情都不同,包含廠長在內,有的皺眉,有的挑單眉,有的聽完在微笑,好像我今天是來大拜拜一樣...害我也跟著他們一直變換表情..)
最後一位呂大師拔得冠軍..拿著燈一照...噹噹噹噹..找到了..(又是聽,又是摸,結果最後用"看"找到的...玄~)
"曲軸室上方的廢氣回收管"..整個斷裂!!..不是吧!剛剛換G28時怎麼沒檢查到..兩個的位置極近..原來..
剛剛確實檢查過,但完好,可能原因是--因為換掉了所謂的"某處真空管閥門"後,氣血大通,結果咧....
原本廢氣回收管的"塑膠"材質已"老化",受不了氣血大通後的高壓~~"BOM"~~爆了!!..(老人家+威XX=爆血管..)
ok..換吧..今兒個就是來換零件的..我換零件..車廠換現金...雙贏啦..(小鼻酸~~)
換裝,試車,買單,ok!!
心得..如果判斷正確的話,下回換零件要注意,有連帶關係的老舊管線或是有主從關係的零件..最好要一併換掉..至少..省工錢吧..
最後附上零(靈)件照..個人覺得今天出的問題都很玄,所以..
謝謝觀賞
