Phaeton 設計有問題 (後箱鎖 鎖死打不開) 後座無逃生口

原廠 判定要破壞鎖頭 報價不斐

請問車友有相關經驗 請交流一下~ 謝謝
2010-10-07 10:02 發佈
路比大大

不懂大大您的狀況,能詳細描述一下嗎?
不太懂後座逃生口的意思耶...你是指自動彈射椅嗎?

或是指電動啟閉行李箱門故障嗎?

如果是的話,建議檢查電瓶,因為我有時候發生這種情形時,就改採用手動開啟,然後對電瓶充電,靜置過夜,快則一天就恢復了,我懷疑是因為phaeton有電源管理系統,當電壓降低到系統認為太低時,會關閉一些"舒適"裝置,我就曾經遇到音響被關閉的情形,但充電完成後就恢復了,電源管理系統的詳細內容可以參考隨車所附之手冊。

所以,我的phaeton現在已經快滿5年了,我有時候1~2個月會幫他充一下電,預防萬一。
事實上,phaeton是一部相當精密的好車


原廠?那些人很不用功的啦.........,或者說,告訴你那麼多,有錢賺嗎?

路比 wrote:
原廠 判定要破壞鎖頭...(恕刪)


跟另一篇求救文一樣.....小弟也問一下大大....您...有用鑰匙....去開過嗎??

對....就是鑰匙!!
有啊,當電動行李箱蓋出狀況時,僅能用手動開啟

在後箱VW的標誌裡,就在W的中間下面,有一個塑膠蓋,輕輕的向右撥開,可以看見鑰匙孔,插入鑰匙轉動開啟後,用力向上打開(沒錯,要很用力,那是因為油壓挺桿的關係),記得,用一定的速度打開就可以了,因為機械設計的關係,不論怎麼用力,可以打開(或是關閉)的速度是一樣的。

關上時用力向下關閉就是了。

在我認為,VW大部分的零件都相當耐用,故障時,請先翻手冊,特別像是phaeton這種高度電腦化的車輛,許多零件都有保護裝置,有時候是被系統disable,並非故障,有興趣的話,買一套VAG-COM研究一下也挺有趣的喔...

推薦一個網站(英文)

http://forums.vwvortex.com/forumdisplay.php?112-Phaeton

有關同步(synchronization)電動行李箱蓋

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1714577

裡面的車主真是臥虎藏龍,人才濟濟,美利堅合眾國玩車果然不同,特別是版主之一 : PanEuroean,他所回覆的文章都是引用VW文件,圖文並茂,請各位大大參考。





結論:phaeton真的是好車,但車主必須要比原廠懂自己的愛車...


結論:phaeton真的是好車,但車主必須要比原廠懂自己的愛車...

+1000 很多歐洲車都是吧
請問Opt大哥,可從引擎蓋的電池線接點充電?或是一定要從後車廂的電池端點充電?
先聲明,這是我個人的作法,不一定正確。

我的phaeton充電方法就是從後車廂直接找到電池接頭,然後直接充電就是。
曾經在VW展示間看到他們用的方法就是這樣,所以我也沿用了,
曾在國外網站VW 專用的充電器(忘記是否phaeton專用),只是台灣不可能買到這種東西

我的車是2005年的,跑了約115,000km,提供給你參考

再次聲明,我的作法不一定標準,也不保證一定不傷車
感謝解答,
我在vwvortex網站有找到相關資料,引擎室的啟動電池(1號)跳接線確實不能充電.
直接充後行李廂得電源管理電池(2號),再透過電原管理系統電路(2號電池旁邊)的繼電器對兩顆電池平衡充電.
用專用器材軟體消除故障碼就好了。我是自己買檢測儀。
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