本人用車是2007年掛牌的2008年式A6 2.0 TFSI(里程數29000多公里),於本年6月23日行駛中燈泡故障的黃色警示燈亮起,依螢幕顯示下車查看後,發現是車外左後方向燈故障,並且車內儀表板方向燈閃爍的頻率明顯高於平常,然於熄火再發動時,左後方向燈卻又恢復正常,但於行駛約5公里後,相同的情形卻又發生。詭異的是,只要車輛一熄火,一切似乎又恢復正常。本人於6月24日駕車入廠檢查(入廠等待接待時燈泡故障的黃色警示燈亮著,但熄火再發動移車時,故障燈又熄滅),經技師檢測後,無法察覺異狀,插電腦檢查後,亦無故障碼產生,技師遂以更換方向燈的方式處理,本來想說,車輛應該已恢復正常,不料今日(6月29日)相同情形卻又發生,如此明顯即非燈泡的問題,而應該是感測系統或其他訊號傳輸發生異常,但奇怪的是,每次車輛熄火後,一切似乎又恢復正常,如此對本人用車造成極大之困擾,這種方向燈時好時壞的情形,又無獲得原廠合理的解釋(故障警示燈一出現,除非車輛熄火,否則左後方向燈又確實不亮),不知大家是否有曾經遇過相同的情形或知道得解決之方式,如果可以的話,請不吝提供,不勝感激,謝謝。
同樣07/08的車
同樣左後燈
我修了四次
第一次說要清潔接點....好沒兩天
第二次還是清接點....好沒兩小時
第三次換了後燈座....好沒一周
第四次把接點座拆掉重新接線才OK
這次之後就沒發生過了
以上都在內湖廠處理
真的會修到罵人
當然老樣子
他們說從沒看過這種情形
不過
這樣拆拆裝裝多次後
後面燈具密合度好像有點問題
只要下雨或起霧濕氣較重
後霧燈就會跳故障
下周去台中保養時再一併處理
P.s.有一次跳了右後剎車燈故障警示
把內湖廠列黑名單了所以去中山廠處理
他拆開檢查了一個多小時
不知道哪裡有問題
而且他拆燈具的粗糙手法你會以為到了外面的粗工保養廠
然後我站在他旁邊看著他怎麼研究我的燈具
說車燈沒問題
幫我消故障碼....
我就請他再拆開一次
恩 顯而易見的是單純的燈泡燒掉了.....
就三顆燈泡燒了兩顆
這麼單純
我看到了 他沒看到
然後他粗魯的拆拆裝裝了三次
為了換兩顆燈泡89元
我再也不到台北的任何一家所謂的原廠了
台中的原廠專業度夠服務也好做工也細心
總公司的標準化管理到這樣也算是業界奇蹟吧
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