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怎麼樣的服務,消費者才會滿意?

最近看了板上很多對於VAG車的抱怨,多數都是來自於對車子售後的問題
我個人是覺得車子一但落地,一定就有問題
就跟人會生病一樣不是嗎?怎麼可能祈求他永遠都好好的

另外對於維修費用
買貴的車,還會奢望維修便宜嗎?
如果維修便宜,零件便宜,那我們是不是又要質疑他為什麼賣那麼貴,對吧?

Anyway, 既然大家有那麼多抱怨,那可以說說什麼樣的售服,才是令人滿意的嗎?
2010-06-16 23:19 發佈
文章關鍵字 服務 消費者
jokicyn wrote:
最近看了板上很多對於...(恕刪)


台奧的人???
jesse0311 wrote:
台奧的人???...(恕刪)


是愛Audi的人....
所有事情都是因為MONEY的投資報酬率
沒有對等當然會引起問題
很多VW車友當然是買國產車之後對它的價值無法接受進而加碼買最便宜的進口車
哪知道他打廣告說是最貴的小車當然也給大家很多的期待
拿國產車SOP來對應進口車當然進口原廠也需要去應付大家不同的需求
但是過保後很多車主養不起需面對它高価的零件及無法預料的品質
所以就回應的版大的疑問
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
我個人認為如果是售服人員的態度問題,那就的確是車廠/經銷商/服務廠要檢討的問題
畢竟沒有一個消費者願意受氣,特別是花大錢

至於品質問題
除非是有高比例的相同問題出現在同一款車,那麼確實可能是零件或是產品品質需要檢討
否則說真的,我個人的經驗是,"駕駛習慣"對車子的影響也很深吧!

還有,我個人再提出一個看法~
如果在被服務的當下,消費者有不舒服或是哪裡不滿意,為什麼不立即反應?我記得部是很多人上餐館很愛說"叫你們經理出來"!!
不然如果不當下反應,我們如何能要求他們有改善<我是不太相信這些車廠有多少人會來這邊看到然後改善>
當然,如果是維修後沒多久又壞,那就更要要求服務廠說清楚~<但我也記得換零件好像也有保固期....>
anyway, 既然都是車主,以後還是避免不了回去保養維修.......
那就當為自己著想,用力給他反應吧!!<我這樣是奧客嗎?呵呵...>
版大不用耽心
澳洲來的客人不一定是爛客人
買賣雙方如果無法當下處理當然也有公證單位或法律可以去處理
回原廠當然期望比較高
否則外面保養廠是很多人很想去的地方
現在外面保養廠老闆其實以前都是原廠的技術人員或主管
功夫不會比較差甚至它們會用修的來處理問題(我個人非常認同此法,對精密的零件但是它存在有一定風險,但是也比較環保)
做個比較更新同樣零件外廠與原廠價差多少?知道答案就需要叫原廠給予消費者更多期待
貴當然有貴的道理

市井小民功課做夠過保就用修的當然也是要看外廠能力

參考之
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
合理的損耗是消費者能接受的,

別讓消費者有驚悚的狀態,

不該壞的東西別叫消費者負擔。
同意樓上
只是若如此,怎麼還那麼多抱怨文

顧客最大,但顧客不完全100%正確~是吧...
實在手癢忍不住回文

上上星期六一大早到AUDI民權承德換"機油表尺套",原因是因為「脆化」
敝人從18歲到現在30多換了5~6部車,第一次遇到這種狀況

所謂的「技師」說"引擎溫度過高,歐洲車都這樣啦"
好,我接受,反正5年的車變速箱電腦都當耗材換了兩顆,有什麼說法是不能接受的呢?

從8點半到10點半,兩個小時裝了"機油表尺套"跟"5顆燈泡",共計NT.1000多(忘記多多少)
結束之後回公司拿東西,就準備帶老婆小孩去娘家

在臨上高速公路前,在路邊停下來想看看機油油位是不是正常,機油表尺一抽
「機油表尺套」整根掉下來
於是氣沖沖的慢慢把車開回去,讓所謂的「技師」在雨中打開引擎蓋重新裝好

如果我沒停下來檢查剛進過原廠保養廠兩個多小時的車,載著老婆跟一歲多兒子就這樣開上高速公路

我還能在這發文?


最重要的人都在那部車上,如果你是我,請問會有什麼感受?
當初買兩百多萬的車,這種維修品質

我靠.....旁邊走,可以吧~
Canniball wrote:
實在手癢忍不住回文上...
上上星期六一大早到AUDI民權承德換"機油表尺套",原因是因為「脆化」(恕刪)

這東西我老爸 15 歲的 Passat 在滿週歲不久的就斷了...
用副廠的搞不好還比較不會壞
VAG 的車就是會壞一些匪夷所思的東西(儀表板在大概三四歲的時候也下課了)
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