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銷售不到8000輛,德國原廠收回代理,親自來台經營!!

如題:

一位在銀行的行員,因為長期和福斯共同合作車貸。

所以也就和福斯的業代經常閒聊,合作久了也就熟了.......



這位行員剛好來我們家辦別的業務,我也與他閒聊,聊著不知怎麼就聊到福斯的車

其實是我考慮想要換車了,蠻喜歡福斯車簡單的外型

聊著聊著他就說:

((我們和福斯業代很熟,福斯業代跟我說,今年說要衝八仟台,其實是德國原廠給的壓力啦

賣不到八仟將收回代理權,德國原廠將自己來台經營))

接著他又說一句很忠懇的話:這樣其實是對消費者比較好啦!


我聽著只是心想蠻有道理的,也許版上很多人一直抱怨的問題可以解決不少:

如:維修保養被當凱子、服務態度不佳、DSG的問題...等

看來這位行員應該是希望我再等等囉

看有沒有機會福斯變得更站在消費者的立場,替消費者著想了




2010-05-07 0:23 發佈
如果說~真的要親自來台經營

應該是件好事...
假如真的收回代理權

名稱應該會變成類似Audi的形式 台灣Audi
不知道會不會變成 台灣福斯
其實你看台奧來台之後
除了車系比較完整以外
你說的上述問題好像也都沒改變阿
服務態度不佳.......這沒辦法改吧..........

來台經營還是找台灣人販售維修阿........

收回去也好﹐ 反正情況也不可能會更壞了。

1流的車
2流的維修
3流的保固
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

jasoncat wrote:
如題:

一位在銀行...(恕刪)



想請教各位大大一下

如果真的被德國原廠收回去的話

那我們這些在太古時代買車又剛好在保固期內的

會不會到時候要出保固之類的被當皮球踢來踢去呀@@?

記得之前太古還給台奧的時候好像有出現過類似的狀況發生
Pachilla wrote:
收回去也好﹐ 反正情...(恕刪)

agree
這則消息再加上這陣子太古福斯大特價來看(衝量)

不無可能

但是

德國原廠直接設點

服務不一定會更好

台灣奧迪進來後

車價更高 服務並未進步
天天都騙你 wrote:
其實你看台奧來台之後...(恕刪)

大大說的這個情況我覺得比較容易發生才對!
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