其實很捨不得賣小灰 Avant，兩年多的時間小灰讓小弟、女王及小王子遊遍寶島台灣，跑了九萬多公里，辛苦它了。也因為小灰，小弟認識了 AUC 許多熱心車友，除了車隊旅遊、年度大會師外；勸敗車友們當然也讓小弟荷包空空，一步步改裝的心血都在小灰身上；從它身上得到許多玩車的樂趣！
回台工作半年內，試開了許多車種：如 Audi Q5、Audi A6 V6T、Saab 93、Volvo S40；其實 C/P 值最高，椅子坐起來最舒服的是 S40，無奈在中彰試車時，右腳大踩油門後，女王只問了一句話：「說好五年內不會換車喔，你確定你滿意他的動力？」，開過掛蝸牛車的小弟，只好忍痛割捨 S40。
Audi Q5：各方面都滿意，可惜咱家機上車位不買帳，停不進去。
Audi A6 V6T：試開得很爽，價錢讓女王很不爽；不是跟 S4 一樣配 S-tronic，可惜。
Saab 93：總覺得椅子又比 Audi 小了些，坐起來不習慣；至於動力，開起來就是那樣，雖然快，但改裝廠不多，以後選擇性不高。
但女王跟小弟還是需要交通工具上下班，最後買了台中市第一台交車的小藍 Fiesta〈此車經驗談貼在 Ford 友板〉，Fiesta 底盤表現好到出乎小弟意料之外。
很多 AUC 車友都跟小弟說為何不買新世代的 Audi，女王也很喜歡日行 LED 燈，尤其是 Audi 強項 S-tronic + Quattro + new 2.0T 更是絕配，為何獨鍾於這款老車？
小弟只好把第一次親密接觸的日子說出來，
話說：在 2005 年十月曾經參加高雄族人 Stan 所舉辦的〈 TIS 正確駕車訓練營〉中，有著 B5 RS4 跟 4B RS6 的車友參加，當時小弟聽到 V8 聲浪簡直著魔，心中就想著，小弟的人生中至少要開過一次 RS6，這就是偶給自己三十到四十歲中的人生目標之一！〈RS4 也很棒，但小弟不會開手排，殘念！〉
在 2009 年十二月初在台北上課時，就曾經偷偷去看過二手車行賣的 RS6，無奈女王以車況不明拒絕，加上車友詢問車況後也不建議，小弟黯然回台中！事後，小弟每天都在雅虎拍賣、露天拍賣及二手車訊找尋其它的機會！
這個月，因緣際會下，得到女王的首肯，終於有幸接手這一台年份稍久的 4B RS6 Avant，
此台美車剛好都在台中和鋒保養，該換的零件、耗材都已經更換過；該改的東西也幾乎到達一拜。簡直是買到舊的新車，這才是買二手車的重點，不然有得修！
〈上了年紀的 RS6 要換的東西可多，又貴，原廠又不會備料，須德定待料〉，
〈跟引擎有關的保養幾乎都要吊引擎起來 -> 工資貴，工作時日長〉，
因此，這種倩車可遇不可求；好了，廢話不說，看看以下照片，
今天趁天氣好，洗完車馬上開出來拍拍，看起來跟 B7 Avant 好像，娶到另一位小老婆。
碩大的輪拱，
皮椅上 RS6 logo，為了這，小弟還不太敢去包新皮，可能先去修復看看。
雙前座電動椅，這在 Audi 車系差不多都一樣。
老舊的方向盤，看了也想去修復；不過那個年代就配換檔撥片，也算先進了！
懶人裝置，小弟最愛的定速裝置；說到這，New Fiesta 沒定速，開高速公路好累。
RS6 迎賓踏板
車棚是皮的耶，代表整理更麻煩。
小王子看到後座空間笑嘻嘻，總算可以在上面排好多變型金鋼打來打去。
擺兩套球具或小摺應該輕而易舉。
RS 專屬後視鏡。
前車主換的 Brabus Monoblock V 配 Nitto INVO 255/35/19。嗯，快磨平了。
RS6 銘牌。
前車主重燒的全段，聲音比較低沉，也比較低調。
感想：
看來，油門踩爽的，是需要付出代價！小弟每大腳油門一次，電腦里程就少十公里，才突然驚覺到，新小灰比想像中更會喝水，至今綜合平均油耗是：一公升約五至六公里。
如果大腳油門一下，爽度的代價便是一公升跑三公里，我的媽呀！兩張小朋友的油，才三天就喝光了！不過大西西數的旅行車，踩起來跟 1.8T 改緊繃的感覺就是相差十萬八千里。
約兩噸的重量，在二十格以上才能體會出穩定性。
初代小六雖然沒二代目新 LED 燈、新世代的外表設計；但這種傳統內斂的外表及顏色，看久了還是一句話：「經典」。
最後，謝謝大家的賞文。
