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18吋 還是 19吋呢?

請問各位同好

小弟訂了一台 A4 B8 Avant 2.0 TFSI Quattro但尚未領牌, 目前考慮從原廠17吋升到Rinspeed C5 18吋或19吋.

心中有點猶豫不決無法決定

因為台灣路面實在坑洞太多, 會不會很容易19吋就爆胎, 另外一點就怕211ps 馬力換上19吋會不會拖不動?

另外請問原廠18吋建議搭配8J, 那搭8.5J有很大的差異嗎? 那 19吋的 9.0J呢?

是否有入手B8的同好可否建議一下您的升級心得? 或是有其他更好的選擇可提供小弟參考?

謝謝

感激不盡
2009-08-29 23:34 發佈
文章關鍵字 18 19
要是我換直接換18"就好 , 我覺得再上去扁平比會更低

雖然視覺效果不錯 , 但路面感相對也會提高 ~~

總歸一句~~~百改降為先
我覺得上19有100的話,上18也有95分了,都很好看了,但是要降一下
小弟家雖然不是A4 B8 但是也把16吋換成18吋
買輪圈要慎選,最好得一次到位才不會多花錢
2.0T 211匹推動19吋只要輪胎不要太寬應該是沒問題
小弟家的車不過170匹硬是穿過245的CSC3
其實台灣的路面這麼糟18吋應該是比較安心一點
因為19吋要搭配扁平比35的胎壁,真的有點薄
輪胎和輪圈不要多太重,油耗和加速性其實也相差不多
8J和8.5J應該是影響輪圈所能安裝的胎寬尺寸,
印象中8.5J能夠裝到255的樣子,基本上就是寬度的差異
但是也不能過寬,以後如果有降車身的話才不會摩擦到內輪拱產生異聲
如果輪圈看起來還是沒有被墊出來也可以考慮車個一兩公分的輪距墊片
視覺效果較好,您參考看看
感謝同好的熱心回覆

小弟有打算降一些, 有沒有可推薦的短彈簧可提供參考?

撘配 245/40/18 還是245/45/18? 不知道40會不會太薄? 以上哪兩個是通用規格? 因為還是要考慮到輪胎的價錢囉

應該是245/40/18比較像通用的規格
小弟不知道A4 B8正確的升級尺寸
因為錯誤的扁平比會照成時速表的誤差
要請樓主確認一下
ABT,HR等等的短彈簧都是一分錢一分貨的好東西
如果可以還是套裝避震器會較理想也更耐用 )參考
視覺是19吋
性能是18吋

18吋起步快,
8j是225/40/18
8.5j是245/40/18

增加的胎寬,增加彎道的信心,但會增加直線的負擔
ET值要注意,才可以很漂亮切齊車身,這點要問有經驗的
還是建議換套裝避震器...
audi原廠太軟, s-line套件低速跳高速軟... 都不是頂合用...
我都用過... 更不建議找短彈簧配原廠避鎮筒, 浪費錢又傷心罷了~

我車上是KW V2高低可調, 軟硬固定...
低速市區很舒服, 比原廠還吸震
高速瞬間車道切換再回線, 也是一次壓縮就到位...(s-line會晃個兩三次)

我沒試過PSS9/PSS10....相信都有口碑
但我自己若要升級會換KW V3(高低軟硬皆可調)
alanchu wrote:
請問各位同好小弟訂了...(恕刪)



這台換18吋不會拖,扭力這麼大,不用擔心,恭喜你買了一台好車...

如果你有17吋圈 (245/45/17)有要賣,可以PM我
我現在B8 1.8T用18吋ps2的胎,我覺得很Q很爽又好看,家人卻有抱怨,故我想換回17吋了...
我改的圈是類 R8 的 18*8 J ET 35的高亮銀,
我必須說國產圈的輪圈平衡還是做得比原廠的圈差,只是比較便宜,每次調胎師父做平衡都做蠻久的...
預算夠還是建議換進口圈or原廠18.19的圈,Rinspeed很不錯

18吋的標準尺寸, 245/40/18 ,原廠是配 18*8J ET47的圈
19吋的標準尺寸, 245/35/19 ,原廠是配 19*8.5J ET47的圈,

供你參考....
怎會會裝那圈呢??? 來點高檔圈啦 不然可惜魯那台車
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