小白交車,2008/11月出廠 A3 2.0 TDI 140HP 6速S-TRONIC(也就是DSG)
2009.5.08
早上上班，行車約30分鐘，工作溫度已達90℃，於環河北路等長紅燈，打N檔拉手煞車，沒多久檔位欄出現反白閃爍，DIS顯示”Please apply foot brake”，踩煞車後也無法入檔，於是打到P檔後重新發動車子，狀況解除。
當天下午有回奧迪內湖廠插電腦，但電腦顯示一切OK。
2009.5.11
傍晚下班，行車約25分鐘，工作溫度已達90℃，於洲美高架道上，時速66公里檔位在6檔，踩下油門時突然出現轉速拉高到5000轉，但無法加速，檔位欄出現反白閃爍，DIS顯示”Please apply foot brake”，但放掉油門後，可維持住時速，重新踩油門後可加速，但檔位欄依舊持續閃爍，直到洲美快速道路接大度路遇到紅燈時，車子完全靜止後，檔位反白閃爍狀況解除。
2009.5.16
上午回內湖廠換掉磨合油，並再次插電腦檢查，但仍顯示一切OK。
2009.5.21
早上上班，行車約40分鐘，工作溫度顯示已達90℃，於中山北路等候左轉民生東路，一樣是打N檔拉手煞車，沒多久再度出現檔位欄反白閃爍，DIS顯示”Please apply foot brake”，踩煞車後也無法入檔，於是打到P檔後重新發動車子，狀況順利解除，不過這次被後面的車叭死了。
2009.5.30
去幼獅工業區想去找白木屋的工廠參觀，結果在幼獅青年路往埔心牧場的紅綠燈處，於行進間發生欄位反白閃爍，DIS顯示”Please apply foot brake”，當時完全失去動力，車字只能慢速滑行到路旁，還好當時右側開過來的遊覽車是要左轉，而左側開過來的BMW則因遊覽車要左轉而早已減速，所以還算順利的滑行到路邊，結果當車子完全靜止時，狀況解除了。本想繼續尋找白木屋的參觀處，不過興致已經大減，老婆更是嚇到神經緊繃，她說還好當時沒有啥開很快的車衝過來，不然很難保證不會撞上來!
由於心情大壞，於是決定直接回家了，結果才上高速公路，檔位欄再次反白閃爍，還一度發生踩油門只有轉速急拉，車速卻不動的情形，(這段我有用DC拍下來，長達49秒!!)於是決定直接殺到內湖廠去要求處裡，當然一路上我只敢開在中間車道，也不敢超車，怕不知何時又發生失速的情形。
到內湖廠，先跟我的SALES幹譙一番，她請服務部王經理出來受理，王經理表示要將車留廠檢修，將給我一部A4 2.0 TDI的代步車，並表示會將此狀況馬上反應給台灣奧迪，6/1會給我個回應。
2009.6.1
等了一天的電話，在17:40時接到王經理電話，表示他們初步認為問題應該是油溫感測器出現問題，電腦認為油溫過熱，會強制鎖檔! (這點跟SYCAM的情形一樣)，他們將會用電腦紀錄，紀錄更換油溫SENSOR前後的紀錄來做比對，找出是否就是這個SENSOR出問題。由於目前台灣有料件，如果抓出問題沒錯的話，預計6/3就可以出廠了。目前只能相信是這樣了，我老婆說要叫他們出切結書，保證這台車的不會再出現這問題，我想這很難吧!
2009.6.3------6/4 10:00更新
15:45左右接到內湖廠電話,說車子OK了,他們測試沒問題了,請我過去拿車.不過當時代步車借同事去試開
,於是跟他約6/4中午取車.2009.6.4
車子開回來了,我並沒有要到切結書,因為我的車2009.3.27交車,3年保固期還很久,所以我想沒切結書應該還OK.不過有拿到進廠委修單影本跟服務委託確認書--進廠委修單上有載明何時進廠,跟一些車子和車主的基本資料,還有車子發生的問題描述,確認故障地方的數據,換了啥料件.服務委託確認書上一樣車子跟車主的基本資料,施工日期,更換的料件,工資以及總收費.
希望我的小白不要再出問題了!!!
