正常啊~前驅車的前輪要同時負責轉向與驅動,還有煞車時重心前移的加重效果,前輪胎溫會比後輪高是正常的..你可以試著把前輪的胎壓調高一些,或者前輪的外傾角調為正0.1~1.0度試試,還有把煞車前後平衡調向偏後輪一些例如前輪煞車力45%左右..若有改空力套件可以把前端下壓力調比後端高一些,這樣轉向會輕鬆一點,前輪打滑可以減少也就減少磨損,但調太大阻力太高也不行胎溫也會升高..每項調整都會互相影響,不斷的試著找出最佳設定才是這個遊戲的精髓,才不枉費製作小組特地開發的抓地力計算程式(聽說複雜龐大到可以拿來賣錢)..