話說我的方向盤在買後玩幾次就掛了（應該好幾年了），也不是全掛，是不能用變壓器，只能用電池，但沒力回饋的話，fu都沒了。
我一直在想，既然還可以動，一定是變壓器進來處的某個保險絲斷了吧？查了網路，大概是早期版本的通病吧，原廠好像可以打服務電話，不知是寄個東西過來換還是什麼的，反正不是什麼大工程。
昨天想想就買支螺絲起子來拆拆看，起子還不能亂買，不只是T10(六角星的)，而且還要空心的才能用。
拆底座就行了，但有兩支螺絲在大貼紙下面，也就是只好破壞保固的意思。
拆了灰黑色底座，還有白色底座。
終於看到變壓器與踏板所接的那塊PCB，用三用電錶量一下，果然是保險絲斷了（白色方塊，125V/3A)。
變壓器的規格是24V/1A，能把3A的fuse弄斷應該是瞬間電源短路。板子上還有兩顆二極體（其中一顆可能是Zener diode），拆下來量也都沒壞。
剩下一顆黑黑長長的（其實還有兩顆SMD的小電容，忽略不計），研判可能是EMI用的電感，原來這是元兇！
這顆應該是兩個電感合併成一顆的零件，一端走24V，另一端走地線，可能零件本身耐壓不足還是其他原因，就直接在零件內部短路了，所以fuse也斷了。
fuse就隨便找顆差不多規格的銲上去。那EMI電感肯定是找不到替代品（手邊現有的，可能跟那塊板子一樣大），所以就....找了兩條細電線分別直接連上去，EMI就不管了。
重新全部裝好後，開機...再試PGR3（好像是當初買方向盤附送的），YA! 感覺都回來了！
還好沒其他複雜的零件壞掉，因為已沒保固了。
沒有圖，有相同狀況的人可參考一下，修理很簡單的。
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