照他們的講法就是以後買車子後不要太操它喔,超過1萬公里後引擎過熱故障要自己付錢修喔!?
開甚麼玩笑!!買台機車正常保養也能騎個5萬公里以上吧??
我這星期好不容易熬到星期四晚上有點時間一開機就出現三紅

這叫做「大量使用」嗎??每次玩也沒超過2小時呀~
不過昨晚覺得花4K送修,回來的還不是原來的機器,所以就測試用網路上的方法修好了
不過至少下次3紅就放心送修了,昨天也覺得為什麼微軟產品的瑕疵要我們付錢幫他修哩,虧我還買了10幾片遊戲
微軟今天肯負責,不用等下代360,改款65奈米版本我也是會買的
畢竟360是賠錢在賣的...
想想相對於3.2 GHz IBM 3核 及512MB GDDR3 700 MHz速度運作之顯示晶片
的 雙核"烤土豆"& 顯示卡, 用萬餘元就買到了情況下...
(就算是現在好了, 您可以試著去估算, 組裝近似配備雙核"烤土豆"的PC, 看看價格...^_^)
光是有勇氣面對並承認錯誤的行為, 本身就應該值得鼓勵的啦!
(更何況是還是得面對, 現實上如此龐大的$$損失, 是不??)
換成您是比爾, 您又會怎麼做??
(台灣廠商有人承認過自己的疏失的嗎??@_@ 請舉例...)
q6461 wrote:
如果有兩個選項
1. 主機召回,加強散熱裝置,保固不變是1年
2. 3紅保固延至3年,一般過保降價換機.....等
這兩個選項都已經可以實現了...
已經確定最近去送修的機器送回後已經有加強散熱裝置(熱導管+散熱片)...
相信會越來越多人拿到加強散熱裝置的機子回來...
再加上微軟確定已經延長三紅保固至三年...
只差沒公布細部程序而已...
360看到現在送修的原因有九成都是三紅吧...
其餘的不敢說沒有...但我真的很少看到有人提出...
有送修過三紅的人都知道微軟對於送修的機器都是很阿沙力的...
送會員時數...送小配件...加三個月保固...
微軟能夠這樣處理是真的很不錯了...
不過這真的是史上最貴的瑕疵維修總費用嗎?
我一直認為SONY之前的CCD瑕疵招回事件所影響的廠商與顧客應該會多360很多吧...
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