FM2 真的好玩﹐光是那一排 Ferrari 就讓我爽好久 (居然有 330 耶!!!) 且個人覺得物理表現好過 GT 系列 (當然啦﹐山內教父會把 GT5 推到什麼境界我非常期待)唯一讓我很不滿的是... 油門居然不是像 GT 那樣... 可以含著過彎我又不想用 MS 的方向盤... 而 360 又不對應 G25... #@%^$%^@
nokia1220 wrote:??我記得搖捍可以半...(恕刪) 難道要上網路升級嗎 不管我按油門的力道多輕﹐轉速一定是在紅線區 而 GT 系列可以很明顯的發現按鈕的力道跟引擎轉速成正比不過算了﹐好歹方向可以用十字鍵控制﹐我對香菇頭是完全苦手彎道嘛﹐用收放來控制嘍
要謹記高橋涼介的名言:要將油門分成10等份踩呀~板機油門確實比按鈕或香菇頭更容易做細微修正,gucci兄可以試著在空檔狀態下輕壓油門,1000rpm停一下,2000rpm停一下,3000rpm停一下依此類推,熟練了便可以在彎中修正油門,控制打滑程度及轉向幅度..十字鍵對轉向只有1與0,沒辦法像香菇頭做小幅度修正及固定轉向幅度,有時候多練習一下即可習慣,不妨試試..
卡文陳 wrote:要謹記高橋涼介的名言...(恕刪) 用板機控制油門剎車.... 那看來要用按鈕來升降檔了... 完全會手忙腳亂啊!!!而在熟悉的過程中﹐看來手把會被我摔壞好幾隻 說不定在我習慣用新方法開以前﹐G25 都可以在 360 上面用了畢竟十多年的習慣不是能說改就改的...