• 3

[抉擇]Forza Horizon還是Need For Speed: Most Wanted

話說今天已經 11/11 了. 不知各位比較的如何? 我中文網站資訊來源, 只有巴哈. 兩邊的比較, 心得等等都很缺乏. 討論也很稀少. 想要看下比較有料的評論, 只有在 PTT 看到一篇對 FH 的, MW 的沒有...

還是我 google 下錯關鍵字?
FH這代無敵霹靂讚的

之前FORZA都偏向賽道取向,不是很自由
這代一整個令我刮目相看,中文化語音徹底不說,又加入生涯的故事模式,利用嘉年華的活動去帶整個劇情脈絡

擺脫以前FORZA給人的專業冷感

不過並沒有把之前FORZA的特點給刪除,而是繼續延續下來了(儀表板精細度,改車系統等)

反觀NFS17...感覺還是沒有突破阿,這代只能搶車子,玩到中間就很乏味了
而且這一代警察超難纏,不小心A到他如果不趕快擺脫,就要花10來分鐘想辦法甩掉...

人家只是要出去買個便當找朋友跑跑賽車而已就被抓了
對我來說EA是造成在Forza裡要玩到保時捷困難重重的罪魁禍首,我不會再支持他
所以這裡沒有NFS感想(笑
不過FH全成就之後還是有一些可以講的

FH的生涯模式其實可以再加強一下跟最終主魔王那個達什麼斯的的羈絆
......對了,達瑞斯!你看我對他幾乎沒有印象..(所以如果名字打錯請糾正我)
既然同樣是竄起的新秀,對手戲情節應該可以很多的
不經意的不打不相識,互相較勁,從對玩家造成極大心理壓力到最後惺惺相惜基情四射之下結束這個故事(="=||)
可是我看到的是達瑞斯在遊戲一開頭出來一下,比了一場不算是比賽的賽,然後玩家就進入生(作)涯(業)模式
到最終決戰之間兩個人之間根本沒有交集..
也許製作組是想塑造一個高高在上的天王車手
可是中間只有語音跟字幕一直提到他的種種事蹟,除此之外我根本不認識這個人啊
等到最後一場我與他期待已久(?)的對決,怎麼講...



我海放他!!!!!!!!!!!



我說過我大部份玩FM的時間都在塗車中度過,在FM的時候我不是什麼神車手,上路技術只算普通
可是調高困難度也是一樣,大部份時間這傢伙根本就在我的左下角小地圖之外!!!
這樣一來賽前那些[你不可能打倒我]之類的話就成了可笑的嘴砲
(而這嘴砲之前每一個被我海放過的人都說過)
一點也沒有打敗不可戰勝之敵取得冠軍的欣喜感覺,我只覺得打倒一個路人..而這只是取得成就的作業中的一環
(好啦我承認這場獎金還蠻肥的..可惜只有一次)
之前看了國外的評語說蠻糟糕的劇情,我還不相信,想說你們這些評審也太刁了吧
自己玩過以後,心有戚戚..

說到保留原來FM的特色..我只覺得FH把這些特色砍得亂七八糟
FM令人激賞的特色:精緻車模,改車調車,擬真物理反應,完整播放錄影模式,彩繪設計,線上拍賣場

裡面大概只有車模有水準以上的表現
說到改車,只改改空力外觀根本不算改車好嗎..細項參數調整的部份全部被砍掉不用玩了
車體擬真反應部份為了讓輕玩家快速適應,回饋力道跟物理反應都改了很多(也弱了很多)
我說過[A級以上根本是超級系,開了輔助更是超級中的超級],FH開久了技術真的會退步(笑
倒帶播放的視角變得很奇怪,貼車身貼很近,什麼都看不到
彩繪畫質低落到什麼程度我也不想提了,同樣的話一直講很惹人厭,大家也不想聽
http://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=07697&snA=1890&tnum=3 (無言
拍賣場則是直接砍掉,不過逼一堆窩拍賣的傢伙把痛車放虛擬商店應該算是德政吧..


整體而言,這些都是為了迎接輕玩家以及配合開放式環境所需的系統效能所作的簡省跟犧牲
(看到這就想,是不是360效能已經快不行啦)
只是這些功能萎縮掉,最吸引人的地方也就不見了



喔!忘了說一點
FH進步最大的應該是DLC.....................的價格
4000點MSP的Season Pass內含6個車包(一車包6輛車)跟一個地圖
車子還一堆FM4裡移植的
看到這不跟著Pass一下我還能怎麼辦呢....


我本來是以極度期待的心情入手這片,不過開放式環境帶給我的感動跟上面提到的缺點打平啊..
現在處於一種不很推不過也不會很痛恨的微妙狀況..
只是希望下一代(應該會是在效能更強的新一代主機上)能夠把各方面都做得更完美
讓我們FM人能驕傲地推廣說"這是最値得玩的開放式賽車遊戲"這樣..
謝謝分享
寫得真好
尤其是不很推也不會很痛恨這句
超好笑

馬鈴薯好好吃~~ wrote:
http://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=07697&snA=1890&tnum=3
也來發表一下比較少人講的東西。

進入遊戲,短暫的飆車之後,Evo X 和 Subaru 的 2選1。抱歉,現實中我的車是 2009 Lancer,Subara 掰掰~
由於試玩版已經知道把地圖上遍布的 100 個減價招牌給撞爛就可以改車免費。當然第一步就是逛地圖,以看風景之名,實撞招牌之實。

一邊聽著音樂,一邊逛大街。聽一聽覺的這感覺很熟悉... 跟我讀書時聽廣播的感覺很像嘛。再聽久一點,根本就當成廣播在做!由於這個部分跟我的生活經歷有貼近到,整個加分。後來我 google 一下,發現總共高達 60 支授權音樂在這部分,感覺的確很用心。國外網站也有說到,除音樂遊戲外(例如什麼吉他的),有這麼多授權音樂的不多見。
這邊要講一下,開車遊戲,的確引擎聲、輪胎聲是蠻重要的一環。可是真的開久了,引擎聲反而會造成負擔。Forza 3代可分別調整音樂和引擎聲音大小的設定,4 代不行,FH 則是將音樂與其他分開。因此我的設定是音樂 20 格,其他音效 5 格。畢竟你真的從台北開到高雄很難一直不聽音樂一直聽引擎拉轉吧?

再來就是逛大街啦。整體而言,風景作得很漂亮。可以在有限的地圖中,塞這麼多種景色進去,不損流暢,也不突兀。開著開著只有一個感覺:46吋的電視不夠大啊!!!國外網站大多也都評論風景不錯,只是地圖不夠大。我倒是覺得,如果地圖作很大,但是風景普普、不流暢、會卡再莫名其妙的地方的話,這樣其實不算什麼賣點。不然這種開放式的大家就比誰地圖大就好了。依照遊戲中的各個 OutPost 的拍照任務,其實可以發現就是要你去發掘這遊戲的賣點之一在此:精緻的風景。

其他部分馬鈴薯大都講了。在此就大概點一下。
劇情鬆散:對我個人而言,沒差。因為主要放在逛大街放鬆心情。
改車調車:你要講專業賽車廠上大家能看到調到的比較多也行啦。反正可以回去玩 Forza 4。
車體反應:嗯這真的是超級系而非擬真系。但超級系不是虎爛系也... 還好(?)
車體彩繪:請勿期待本作。想要突破的等 Forza 5。雖然有人會希望有修正包之類的。可是依照 FH 的物件數,我個人持悲觀態度。

小小心得:
1.想要放輕鬆不力拼的話,FH真的不錯。想要擬真,回頭玩 Forza 4。這可以是 2 條不同的風格。話說剛開始玩了 FH 幾天之後,還真的一時興起規劃了北宜 -> 濱海一日遊呢。
2.一般改車閒晃用的話,到A級就差不多了。超過會開得有點辛苦。(真實世界也是如此,大馬力車拿來買菜總是...)
3.改車後存設定那邊有 bug。建議不要邊改邊存。最好一次只改一種目標,改完不要立即存檔,先回到主畫面,再回去儲存成設定檔。(例如不要改了S級,存檔,繼續改R3級,存檔. 這樣容易其中一種會出問題)
4.誰來發表一下 NFS:MW 的心得啊!?!?
好想買FH,不過單機似乎只能一人玩
好猶豫阿
我向來很排斥開放式的賽車遊戲

只承認擁有封閉式賽道的才是真正的賽車遊戲

唯一例外的一款遊戲就是橫衝直撞:狂飆樂園

這遊戲真的讓我非常的驚豔

雖然沒有收入實名賽車但卻有種不可思議的魔力會讓人沉浸在遊戲世界裡面

可以請問一下有同時玩過狂飆樂園和FH的朋友們

FH的玩法和多樣性、城市描繪的細膩度

是否有達到狂飆樂園的高度呢?

Streit.Huang wrote:
也來發表一下比較少人...(恕刪)


我一開始就力拼100個折扣點

後面就改爽爽了

不過真的在那之前,每個等級的車都要留一輛起來...
Need For Speed應該是注重娛樂性~Forza Horizon應該注重真實性
請問我買了十月車輛套件,那些車到底要怎樣才能開到?
怎麼一直都還是只有兩台車可以選?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資或人生建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?