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Forza 4 vs Gran Turismo 5


chou1223 wrote:
謝謝, 應該有, 我...(恕刪)

我大概知道為什麼了
應該是你沒有用離合器玩
然後你把選項調成手排(含離合器)
你回去檢查看看吧!!
如果沒有離合器要選"手排"
不能含離合器
DICKSONGOGOGO wrote:
不好意思 我吐...(恕刪)

也許吧!沒注意到!
你懂得..我是硬派玩家...有哪一款遊戲我會開輔助玩的!!!??
雖然現在很多車都把TCS&ASM整合在一起
但我記得ASM在GT系列是起步加速防滑
我這邊的意思是指起步加速防滑系統!!

chou1223 wrote:
可是此款遊戲特別特別...(恕刪)


倒數321時,離合器未接合,轉速隨便拉
起跑瞬間,離合器接合,引擎動力經由變速箱傳動軸到輪子
但輪子與地面有摩擦力,當然會將引擎轉速拉下來
去找一台FR車,馬力扭力能改多高就改多高
電子輔助全部關掉,用最爛的輪胎
保證你起步瞬間轉速都在斷油區
完完全全車子的影響也可扯到遊戲

難道你認為起步轉速越高起跑越快?
可能玩了30幾款競速遊戲也沒學到什麼知識吧
IanRafale wrote:
倒數321時,離合器...(恕刪)


我在玩此遊戲時, 不是你講這樣子喔,

是已經起跑一段路, 速度已經上升,幾秒鐘之後,轉速才突然往下降,油門持續加都沒用.

而且還沒有換二檔(還在一檔),轉速突然就掉到兩三千轉, 然後才能再拉到紅線換檔區去換二檔.

我再怎麼樣沒常識, 應該也不會把離合器都還沒接合的情況搞不清楚吧.

我目前相信是某項設定不適當所造成. 和你所說的情形是不一樣的.

不是起步瞬間的事.
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

chou1223 wrote:
我在玩此遊戲時, 不...(恕刪)


『還有起步後為何一檔檔速一定要掉回低轉速才再重新進入高轉速? 是我操作失當嗎?』

金拍謝,以上文字讓我以為一起步就直接掉轉速
如果原本轉速有上升但突然下降,那可能開啟自動剎車了
但好像沒有賽道會讓你起步後沒上到二檔就要進彎的
要不然就是手把壞掉了

IanRafale wrote:
『還有起步後為何一檔...(恕刪)

經你這麼一提醒, 我也認為是自動煞車開啟的關係, 因為起步沒多久就準備進彎所以自動煞車啟動, 轉速上不去是正常, 直到出了彎後自動煞車解除轉速才拉得上去.
起步後沒多久就要進彎的賽道, 我只有想到Almafi Coast Track.
忙到沒時間作主題...


chou1223 wrote:
我在玩此遊戲時, 不...(恕刪)


你應該把煞車的設定成補助(自動煞車)吧

旁邊有寫什麼是自動煞車


我來用影片教你怎樣把ABS關掉
http://www.youtube.com/watch?v=WswcBo1T50E

這是小弟平常在開的設定給你参考一下

DICKSONGOGOGO wrote:
你應該把ABS的設定...(恕刪)


感恩, 我回去照你的設定再試試看.

可是有沒有開輔助煞車會差那麼多嗎?

我記得GT5的ABS是可以設定1~10的等級的, 我也有開到最小1, 卻沒有全關.

在這款遊戲中要全關嗎?

謝謝您,總之:回去試試看就知道了.

順便題一下, 我是跑這款遊戲的每壹台車,每一個跑道都會有同樣的情形喔! 不是某一個特別跑道才發生這樣的情形, 我的設定就是困難度選最高, 選手排, 其他都沒改,原廠設定.
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

shanyu0811 wrote:
也許吧!沒注意到!你...(恕刪)

ASM在GT系列是車身穩定系統,作用是防止車輛轉向過度或轉向不足,但是不會抑制輪胎空轉
TCS才會抑制輪胎空轉,GT系列這2個輔助是分開的
虎面人 wrote:
我覺得這兩個遊戲有一...(恕刪)



這段影片看起來很不錯.只是SHIFT2夜戰對硬體需求太高了.我用6970+2500K都維持不了60FPS
加上只要被電腦碰一下就是白玩..有一段時間沒在動了
想說老大你有911方向盤,應該試試用頭盔視角玩這遊戲,肯定很爽




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