今天一早收到極速快感:新全民公敵PS3版+PSV版
PS3
下班趕緊玩看看PS3版.進去之後發現..這款遊戲不能調成手排模式..讀不到T500RS(設定控制器那欄指會顯示無線控制器,應該是指原廠手把)..免強用T500RS玩..不動方向盤車子會左右飄..
PSV
PSV版..恩很難用那個小香菇頭操控..轉向嚴重不足..很難不去撞到牆壁..設定的選項裡竟然沒有可以把轉向操控改成左右鍵的選項..他只有一種方式操控...那你也把轉向不足修正一下吧....
EA..你在幹嘛..這樣也可以推出..
剩下PC版 買了數位版 打算用G25玩 已經下載 明天才開放 希望不要再讓我失望
mrck wrote:
你說設定是出現無線控...(恕刪)
這隻鬼東西..應該更難操控..
PC版昨天晚上玩了一下..一樣轉向不足..
感覺這一代的NFS..真的有濫..
hyl1234 wrote:
pc版的也是很難操控...(恕刪)
這根本不是給電竟專家玩的,真正賽車的遊戲比較真實的還是GT5,GT5的設定比這代好太多了,上一代的亡命之徒操控細節雖然沒有GT5的這麼細膩,但整體還OK,至少不會一直撞牆..

憂鬱熊 wrote:
今天一早收到極速快感:新全民公敵PS3版+PSV版
PS3
下班趕緊玩看看PS3版.進去之後發現..這款遊戲不能調成手排模式..讀不到T500RS(設定控制器那欄指會顯示無線控制器,應該是指原廠手把)..免強用T500RS玩..不動方向盤車子會左右飄..
PSV
PSV版..恩很難用那個小香菇頭操控..轉向嚴重不足..很難不去撞到牆壁..設定的選項裡竟然沒有可以把轉向操控改成左右鍵的選項..他只有一種方式操控...那你也把轉向不足修正一下吧....
EA..你在幹嘛..這樣也可以推出..
剩下PC版 買了數位版 打算用G25玩 已經下載 明天才開放 希望不要再讓我失望

不動方向盤車子會左右飄,這應該是很擬真了,GT5說是寫實的作品,但這部份反而是NSF做的比較好(見人見智),直線車會左右飄,這是車子底盤的反應,高速出彎方向盤打正後反應更是明顯,車子也有影響,底盤軟調的市售車會比純跑更會飄,所以有人說到後期換車會改善,不然你可以試著出彎後開始飄,飄過去再拉回來,一左一右幅度會越來越大,最後就是打滑,現實上也是這樣,高速公路上很多這種事故,車子低盤軟,方向盤突然打多一點就開始左右甩
如果直線起步就在漂,那看看方向盤有沒有歸正吧
我會說這個設計不錯,車爛就要小心開,當然只想熱血飆車的人就不會喜歡這種連直線也要小心翼翼
如果沒有力迴饋其實會比較好開,因為不會一下左扯右扯,應對的方式就是出灣/直線,方向盤打正握緊,不要被拉過去

憂鬱熊 wrote:
這隻鬼東西..應該更難操控..
PC版昨天晚上玩了一下..一樣轉向不足..
感覺這一代的NFS..真的有濫..
這根本不是給電竟專家玩的,真正賽車的遊戲比較真實的還是GT5,GT5的設定比這代好太多了,上一代的亡命之徒操控細節雖然沒有GT5的這麼細膩,但整體還OK,至少不會一直撞牆..
但轉向不足你先看看方向盤steering lock設在幾度,真的要說真實GT5也排不上名,好互拿R factor來講說他真實只因為不會一直撞牆???
MW就開成這樣了 回去開shift 2不就整場都在撞??
轉向不足你要不要先看看你在灣道裡速度比電腦還快? 油門省一點多踏點煞車吧!
賽車GAME不是只有油門而已

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