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請問有開真車和玩gt5 方向盤的玩家

各位大大好
請問

感覺一樣嗎
如果是全套的
比如方向盤+排檔+腳踏+椅子
如果差不多的話
有點想買來在家裡練練看


感謝
為免廣告嫌疑
就不說是哪個方向盤
不過
應該只能買最便宜那款吧
2012-04-02 19:53 發佈

orca54288 wrote:
各位大大好請問感覺一...(恕刪)


我感覺差很多耶
畢竟遊戲再怎麼擬真
車子的抖動不是只有方向盤在抖
而後照鏡跟轉頭看也是開實車的樂趣之一
速度感也只有正前方的螢幕有而已
尤其軟軟的排檔~沒有實車那種換檔的頓銼

倒是可以視野縮小看到全車
可以練習倒車的角度
以前還沒考駕照時都在玩極速快感

orca54288 wrote:
各位大大好請問感覺一...(恕刪)


感覺..差蠻多的啦..因為實車有G力跟環境帶來的影響阿.GT5只是比其它遊戲更接近真實.但不代表完全全一樣阿..因為那些是物理基本的東西.沒有1:1的環境很難一樣.不過當做路線或油門練習是不錯.
對開車有幫助的就是取線

練到一定程度的話

開車腦袋都可以自動運算出綠色的最佳路線出來....
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
北投福斯有放兩台,去玩看看吧
差很多~
和設計 www.dxa.tw
要是跟在路上比
那是完全不一樣的東西
開真車要看人看路看紅綠燈看車看後照鏡
我是先入手一整套賽車椅組然後才考駕照開車
停車一大頭痛...
所以這兩樣東西是分開的
除了職業賽車手...應該沒人打檔打在極限, 煞車最後一秒踩, 時速一直都一兩百
你要從真車的角度去比
那當然是玩具
沒在怕打滑撞車的
但是從遊戲的角度去看
就覺得他比遊戲高很多檔次

PS. 我當時天真的用GT5練手排...結果上路還是悲劇, 所以千萬不要把兩者混淆
teddylinx wrote:
要是跟在路上比
那是完全不一樣的東西
開真車要看人看路看紅綠燈看車看後照鏡
我是先入手一整套賽車椅組然後才考駕照開車
停車一大頭痛...
所以這兩樣東西是分開的
除了職業賽車手...應該沒人打檔打在極限, 煞車最後一秒踩, 時速一直都一兩百你要從真車的角度去比
那當然是玩具
沒在怕打滑撞車的
但是從遊戲的角度去看
就覺得他比遊戲高很多檔次

PS. 我當時天真的用GT5練手排...結果上路還是悲劇, 所以千萬不要把兩者混淆


哈!我開眞車自排都強制拉到紅線再進檔!
換了手排也一樣拉到紅線再進檔!
不過煞車自從把303碟盤換小之後!
現在都是第一秒就煞車了!

遊戲爽度跟眞車不能比!
光是一檔起步就可以乖乖乖...
到進2檔可以在乖一次.
遊戲....只能看著你的輪胎害羞變紅....

我不是賽車手也不是飆仔 我只是熱愛GT5
以上存屬幻想!別當眞!!

orca54288 wrote:
感覺一樣嗎
如果是全套的
比如方向盤+排檔+腳踏+椅子
如果差不多的話...(恕刪)


我覺得很像....

如果你真的很喜歡賽車就可買一套,硬體最好買好一點如T500RS

如果只是想嘗試不是真的很喜歡賽車就建議不要...這類遊戲比較注重模擬趣味性不高
抱著遊戲的心態可能會讓你失望...

喜愛賽車這是一組非常值得投資...花個5~10萬都值得....

我的PS3只有GT5
有好幾點很難說的清楚(對我們一般的玩家)

1人無法感受到G力(不管在花幾年也很難改變)

2車子不是一般人日常生活就可開到的車(很少開到有上300匹馬力的車)

3賽車胎一般人也沒用過(有換到跑車胎就很棒了)

但山內自己是賽車手.所以遊戲因該也相差不遠

排除以上幾點的話.身為一般人的我們也就比較好討論了

遊戲方向盤的力回饋比開實車大的多.開1-2就差不多了(因為沒有身體的G力感知.所以遊戲只能靠方向盤來

感受車輛的車身動態)


樓主的需求

車子選小馬力裝一般車胎加方向盤開起來是跟真車差不多的...

單純的練習車輛操作與油門控制.跟反應該足夠的

大馬力
R8紐北手排(影片有方向盤.排檔.踏板都入鏡)







我怎麼知道!! wrote:
哈!我開眞車自排都強...(恕刪)


GT5在輪胎打滑真的就直接旋轉了

而FM4輪胎打滑就比較像真.(不論在加速或煞車)

而輪胎方向盤打超過15度就尚失前輪抓地力.方向盤力回饋會變很小

小馬力
Forza Motorsport 4虎面試開.只開ABS其它全關.手排加離合器.敵車調最強


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