剛剛終於測試裝LSD，用以下設定，
補助全關跑"海角環狀線北側"，最快單圈進步到 1:30 多，
裝了之後明顯穩定!!
最明顯的是煞車跟出彎的時候，
剎車可以踩更多，感覺有近似ABS的效果，
內側輪空轉的問題也幾乎消失了
以下為設定值：
－－－－－－－－前－－－－－－後
車身高度－－－－(-10)－－－－(-12)
彈簧－－－－－－(10)－－－－( 9)
懸吊伸－－－－－(5)－－－－－(5)
懸吊縮－－－－－( 6)－－－－－(5)
平衡桿－－－－－(4)－－－－－(4)
外傾－－－－－(1.0)－－－－－(0.6)
LSD－－－初(10)－－－加速(30)－－－減速(10)
不想把LSD設定太高，擔心過度的補助反而影響更慢，
有再試過前面彈簧調軟的設定，很明顯這台車車頭太重，轉向變得很不靈敏QQ，
這台車的心得分享至此，謝謝收看
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(01-27更新內容)
感謝大家的建議
，昨天晚上測試沒裝LSD，用以下設定，補助全關跑"海角環狀線北側"，平均單圈跑 1:33 左右，
今晚再來測試裝LSD可以落在幾秒^^
以下為設定值：
－－－－－－－－前－－－－－－後
車身高度－－－－(-10)－－－－(-12)
彈簧－－－－－－(8.5)－－－－( 8)
懸吊伸－－－－－(4)－－－－－(5)
懸吊縮－－－－－(5)－－－－－(5)
平衡桿－－－－－(3)－－－－－(3)
外傾－－－－－(0.4)－－－－－(0)
另外測試結果發現，前伸調軟會比較貼地面，可以減輕前輪單邊側滑的現象，
缺點是轉向變得比較不靈敏，
個人認為這個跑道對於調教車輛懸吊很有幫助，彎道多，高低差大，還有飛車......
這台車前面彈簧太軟的話飛車會前滾翻......@@
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為了跑獎勵賽，買了一台volvo c30，輕量化，改到滿400多P，
但之前都習慣開MR 或 FR的車，
用這台c30過彎道的時候，前輪因為離心力的關係，
前內側輪總是會失去抓地力，
不知是哪裡設定不對@@??希望大家提供一點意見謝謝^^
(PS：個人遊戲習慣是補助全關，不裝LSD)
以下為設定值：
－－－－－－－－前－－－－－－後
車身高度－－－－(-5)－－－－(-10)
彈簧－－－－－－(9)－－－－－( 8)
懸吊伸－－－－－(5)－－－－－(5)
懸吊縮－－－－－(4)－－－－－(5)
平衡桿－－－－－(4)－－－－－(4)
外傾－－－－－(0.2)－－－－－(0)
