和朋友合購一次帶二盒，運費就150美金（友人平分）。當地的運費和稅還另計
原本是想入手g27，但g27的價錢似乎因gt5最近水漲船高，所以在差不了多少錢的情況下，直接入手911。
還有一個原因是我也有友機，所以兩機共用，方便很多，不用買兩組。
這樣算起來，入手14k有找…。我想比g27多約4~5千吧，小弟就是喜歡他的mark的吸引力和質感。
至於兩者比起來，我想巴哈也有比較文，這組911就只差在c/p值不漂亮。
其911的功能和特性就不多述了，因為版上有很多的分享文已非常精細。
我是拿來測gt5，是否有什麼特別之處。
掀開啦，否則很容易上灰塵。
這是axxca買的ap2和後段，非ap1，組起來很ok，只是買的手排座就用不上了，因為不牢固。
GT5 裡沒有911方向盤的控制器，所以就沒得調整。
進入遊戲，雨刷和喇只是沒有支援的。（有R3和L3，按下去就是沒反應）希望以後會更新到
那蝴蝶片呢，有的，有支援。離合器手排也有支援。遊戲前，調到MT就OK。
如果你在一開始時，用糊碟片升退檔駕駛，當你突然想用離合器+手排，就直接往離合器踩一下換檔，
就切換過來了。如果累了，想再換回蝴蝶片，就離合器別踩了，手撥 一下就切換過來了。很方便。
至於手排的手感，小弟沒用過G25或27。但小弟覺得911的R檔不是很好換。
有點緊，且換檔不好就會變空檔，也許是還沒習慣。至於會不會熄火，我沒測這仔細。
不過小弟測了一下離合器，的確很擬真，當高速含著離合器時，油門速度會上不去，一放開就引擎怒吼飆上去了…
好爽的音效。
至於轉向幾度，此方向盤有內建210、360、540和一個OFF，我都用OFF。
因為OFF是依照遊戲內的去做設定，每台車開起來手感都會不同，非常有趣。
真的有開不同的車，就有不同的手感…。
這次測的比較蒼促，因為上班前測的。其實入手有一段時間，一直沒空組裝和測試。
以後小弟會陸陸續續使用在GT5上，看是否有什麼問題，希望有幫想入手的同好，做一個簡單的解答 。
大家再討論討論研究，因為這組小弟也還沒摸透…。
結論，如果有管道，小弟認為可以便宜入手就入手。因為他的方向盤手感真的很优，排檔緊了點，但還可以。
