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GT5,最佳路線問題??

地上的藍線是不是指輪胎最大磨擦力的路線(好像GAME裡面有提到)

可是有人說,這條線不是最快的路線

我有看過某大大上傳的影片,追越戰中拿到金杯

可是他也沒有走藍線

誰才是對的??
2010-12-09 15:15 發佈
文章關鍵字 路線問題
那只是安全參考路線,並不是最快的,目的是要讓你熟悉賽道用,等車子特性與路線熟悉後,最快路線在你的心裡。
維設計數位創意工作室:https://wdesign.tw/
讓我想到頭文字D裡面的神之手.(有誤嗎?)
同一條路 每次路線都不一樣 把拓海搞得亂七八糟

但很好奇 現實世界真的有可能嗎?
若有可能F1賽道大家跑線都幾乎一樣(柏油上的黑線)

PS: 輔助線一關掉我就不會跑了, 根本不知道哪時候才煞車力道多少@@

whassuptw wrote:
地上的藍線是不是指輪...(恕刪)


那不是最快路線

低馬力跟高馬力的路線不太一樣

而且也會根據懸吊調整而改變

但是跟著藍線走

會讓你跑完一圈的速度保持在水準內
那條路線本來就不是最快的~
不過那條路線的煞車點都還蠻準的~
我都會開來參考煞車點~
whassuptw wrote:
地上的藍線是不是指輪...(恕刪)


那條線只能說是安全路線!!

越安全的路線通常都不是最快的!!

越快的路線通常也都不是最安全的!!

所以~我經常撞牆或是吃草...
永遠不滅長征魂!!

jejir wrote:
那條線只能說是安全路...(恕刪)

才怪
拿全60金的人
會去滑草喝湖水

地上的參考路線,紅線的長短是依據速度動態調整的,如果自行在紅線前提早煞車,紅線可能就會變短或變藍線.
這相較GT4,是不是也算一種進化?
印象中,GT4的紅線是固定的,不然就是我玩GT4時電視太小,看不出變化
那條線的確該賽道理論上最快的路線,只是在真實世界有太多的變數,如前、後驅的轉向不足或轉向過度,輪胎抓地力大小造成側滑程度,車身重心的轉移,甚至是lsd的差速比例,這都會改變車輛抓彎頂點及路線修正~所以理論上最快的車應該是中置引擎四驅或後驅車再加上熱融胎,才能正確跑在最快的路線上~相對的玩gt5不同的車可以不用跑在該路線上反而最快,也許是該車的最快路線,但卻不是該賽道的最快路線~gt5如果可以依車輛的特性顯示路線那真的就非常完美了~在此個人也小批評一下,gt5既然標榜擬真那所謂的級數應該是以賽道秒數或賽車技巧(nfs-shift就有類似功能)去評分駕駛技術,而不是多比賽的能一直昇級(當然如果單只是當遊戲的話就無所謂)
建議永遠是建議
能過關拿金就是好線
建議不要線
開久了就有線跑出來

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