GT5 車子微調建議

各位大大在玩A-SPEC模式的時候

在讀取完賽道時

請不要馬上就直接按開始

開始鍵的旁邊 有一個 "駕駛選項"

可以微調你的車子

防滑、穩定管理、ABS之類的調整~

每一種車都適用於不同的微調

調完之後我過彎速度最多差到快 15

這選項很好玩

改一點數值就差很明顯

大家可以試看看~



軟胎跟硬胎差別很明顯

比GT4進化太多了

希望大家可以細細品嚐GT5的用心
2010-11-29 13:05 發佈
文章關鍵字 GT5 車子 建議
我覺得光是GT4從PS2平台進化到現在的PS3 GT5,撇開用強大PC跑GT4模擬器不論,我個人認為GT5總體來說優於GT4,雖然還是不免很多人拿GT4來鞭GT5,不過我相信這些問題難不倒山內,透過更新就可以搞定了。

想請問輪胎的部分選擇硬胎在平滑路面是不是比較好跑,抓地力也比較強,我看軟胎的價錢好像比硬胎貴,我很少去動車子的原始設定,想問問看有沒有什麼差別,如果對車子的避震器還有前後擾流擋板的細數有研究的大大,也不妨分享一下心得,大家跑此交流,增廣見聞啦
沒錯~我已經開始準備整理每個賽道的調教設定記錄表嚕
....越玩越累的感覺 弄得好專業 哈哈 不過技術還在磨練中

winner9999 wrote:
我覺得光是GT4從P...(恕刪)


軟胎不管是直線或轉彎表現都比硬胎來的出色非常多
讓你享受快速過彎的快感
而且幾乎不用熱胎就可以輕鬆駕馭

硬胎非常難使用 (個人感覺)
非常容易打滑
能輕鬆駕馭硬胎的人一定是高手
而且硬胎需要暖胎一段時間
才會感覺到車子真的有加輪胎 (誇張了點 哈哈)


但是因為軟胎容易磨損
如果平常開車沒有降低輪胎磨損 (甩尾過彎之類的)
跑個幾圈輪胎磨平之後
就會發現車子開始容易打滑
整路都在搖擺

GT5有強化輪胎的表現
這是GT4感受不到的
每個入灣點打滑再反打入灣才是浪漫阿

真希望以後能夠加入"胎壓"這一變化

因為這樣子才更有真實感
對我而言,我反而覺得避震的效果做的更為出色且更可以感覺到不同!個人是習慣帶點甩尾的方式來煞車過彎,就是在介於0與1的界線之間的感覺!我會習慣把後輪的避震調整的硬一些,讓後輪與地面的接觸更為緊密一些,也比較利於掌握,而TSC更是一定要取消的啦!而輪胎方面我會習慣用跑車胎適中的規格!至於賽車胎我是還沒有體驗過!不過等一下下班我就來試試看好了~~哈哈
原來是這樣,謝謝啦,有空再去試試
slash1014 wrote:
軟胎不管是直線或轉彎...(恕刪)
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