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GT5p.飄移技巧(影片示範)

http://www.youtube.com/watch?v=w0ZhKbimLcY


右下角視窗紅色按鈕(手煞車!!)

高速入彎之前.迫使車體降到最佳車速.

進而能深踩油門.令到飄移過彎更順暢(更多煙)

這就是GT手煞車甩尾的條件與方法.

而入彎前逆甩為何??

在於讓車子重心處於不穩定的狀態持續到入彎點.

這樣的作用力會讓車子動態自然改變

也就是所謂慣性...情況允許之下

不需要煞車踏板或是手煞車.也能順利飄移入彎.

這時候只需要鬆油門來降低車速



手煞車使用理由 跟 逆甩入彎的目的 

這兩點若是能透徹了解.就能很清楚的看見.

每個賽道只是由很多曲線(半圓形)組成


至於彎道中升檔:
      例如用三檔過髮夾彎的時候.後輪一直維持在空轉狀態
      轉速太高讓後輪抓不住地了.所以要升檔讓引擎保持適當動力
      動力不會大到抓不住地 也不會低到不滑.剛好在中間
      這樣做.在飄移的項目可以得到高分
((簡單來說.滑行的過程.車子快動不了的時候.不是升檔就是降檔.沒其他選擇了))
    當然也可以靠油門控制(鬆油門).來讓車體自然滑出彎道.
    相對來說.分數不會太高.煙不夠多.也不夠猛@@





公式就是:

   入彎前減速>切換入彎車體角度>車頭咬藍線斜角過彎



  (就像衝浪一樣)想像把車體控制當成衝浪.

   努力的令車體維持在斜角持續前進.這樣就是飄移了


2010-01-03 2:02 發佈
內容就這樣?

我建議你也不要發文了...

好歹你自己blog的文章轉過來也好...

你是在增加自己blog的點閱率吧..
http://www.youtube.com/watch?v=b4PIxzqsV0Y&feature=related
這樣也可以算發文嗎............

還是說幫連比較好?
123
兩位大大請放寬心
樓主也說是第一次發文了, 我可以證明他並無衝人氣之私心 (因為在其它論壇也是這樣)
何不回歸到樓主的主題呢~
從GT2開始, 早有國外玩家利用GT的擬真物理, 作出許多漂亮的甩尾飄移, YouTube上已有很多影片
一直到GTHD.GT5P.GT PSP 遊戲裡才把甩尾列為計分項目之一, 並且在官網秀出全世界排行榜
可是大多數台灣玩家對於甩尾還是感到很苦手, 因為榜上還是外國人的天下(這點相信大家都認同)
我們幾個好運對甩尾早一步有所體會, 並剛好都在巴哈上討論而認識, 於是便組成樓主blog提到的車隊
目的就是希望推廣大家玩GT時, 除了競速比賽以外也能體會甩尾的樂趣
GT5P上市至今, 我們分享教學的文也不是一篇兩篇了, 還希望喜歡GT賽車的玩家能多多給予鼓勵
GT5明年發表, 之前聽說將有社群系統, 或許未來系統上會有很多各式車隊成立
台灣玩家當然也要不落人後囉
不知道是不是筆誤。

包含 包涵

唉,錯別字.........

麻煩修正好嗎?

Alan
雞雞終結者二代目 wrote:
內容就這樣?我建議你...(恕刪)



這是你的想法!!所謂增加點閱率.衝人氣這樣的說法.我沒什麼感覺

只是想很直接的傳達GT5P飄移的樂趣.分享給其他論壇的玩家

關於硬體改造部分也是....

OK!!既然不喜歡.那我就關掉連結....


但是這篇文我想發就發..你們咬我啊XDD

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那個倒著開車的是怎樣 怎麼那麼厲害 太牛了
魔術凶兆 wrote:
那個倒著開車的是怎樣...(恕刪)



我覺得是倒轉的耶,仔細看後面的排煙
最前面是倒轉播放
開的技術很厲害~~拍拍手
小小的建議 最前面可以正常播放
不然就看不到甩尾的英姿瞜
蓋立安 wrote:
最前面是倒轉播放開的...(恕刪)



甩尾的畫面當然是最好看的.可是網路上已經太多了.畢竟GT5P已經是舊作!!
況且最初就是不想被冠上 自誇 或是 宣傳等效果.而改變以這種 牛 一點的方式來呈現(套用樓上說的)
沒想到...你也看見上面的幾篇評論了= = 小心翼翼 還是會被批評...


關於甩尾的英姿.這是GT正熱的時後.小弟我做好玩的.請笑納@@

http://www.youtube.com/watch?v=DlRBaJJi28o
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