cima5969 wrote:
坡度資料? 那麼鈴鹿...(恕刪)
這是FM2的bug吧, FM3我剛試過了, 車輛對那個坡度確實有反應
噢對了
這邊被炮"該大不大, 該小不小, 該彎不彎"的是FM3
你拿FM2的bug來說FM3如何如何, 好像沒什麼說服力
我只是好奇
連用衛星定位以及雷射掃瞄做出來的賽道都可以批評成是
"該大不大, 該小不小, 該彎不彎"
那麼GT5P用的不知道是什麼樣精準的技術
讓FM3跟它比起來只能算是"該大不大, 該小不小, 該彎不彎"
別說我那篇文有批評GT5P, 我根本連討論都沒討論到它
我只是好奇問一下而已
連提個問題都可以讓你反應這麼大
但是"該大不大, 該小不小, 該彎不彎"這種離譜的鬼扯你卻直接跳過當作沒看到
你下面說了一堆裝中立的話, 說實在也沒什麼說服力
cima5969 wrote:
360手把的油門以及煞車的深淺細緻度明顯高於ps3手把<= 這就不需要消息來源以及證據?
你有用過360手把左右的兩個trigger嗎?
憑良心說你真的會覺得ps3的手把在"微調力道輕重"上會比360的trigger還要好用???
cima5969 wrote:
評比不同賽車遊戲的操控性, 就一個網站準? 山內奪冠, 一些職業車手的意見就無視? GT學院辦假的?(恕刪)
山內奪冠, 職業車手的意見, GT學院這三者
這全部都只跟GT有關而已, 跟FM根本沒關係
所以請問這三者哪一個是在評比兩個不同的賽車遊戲?
有職業車手背書的可不是只有GT, FM以及PC上面的賽車遊戲都有
我已經講過了, 要評比的話拿成品來評比就好了
你拿什麼其他的花邊來講都沒有意義
否則PC上的擬真賽車遊戲就不會被公認是家用機這種玩具完全比不上的
否則大家以後遊戲都不用實測了, 光看製作人花邊就好了, 光看遊戲公司辦的活動就好了
那些PC上的極高端模擬賽車遊戲都不用作了
因為他們這些製作人沒有一個參加真正比賽還得獎的
也沒辦過什麼公關活動, 所以他們的成品一定不擬真?
cima5969 wrote:
503美金的Fanatec 911 TURBO S 跟大眾化G27要比什麼? 我玩過, 我也認同它的擬真度, 但它並非絕對優勢
而且對廣大360玩家來說, 考慮這售價與無代理商, 不也等於只有一支微軟專用的270度可選? 又何必專挑人語病?
360上賽車遊戲的操縱介面上選擇比較少, 我沒否認這一點吧
我只是在回"360只有那101組可以用"這句話而已
既然這句話本來就不是事實, 我點出這一點怎能說是挑人語病?
事實就是
那個網站對於FM2針對Fanatec 911所做出的操控性, 評價高於GT5P+G25的這個組合
而那個網站也認為FM3+Fanatec 911這個組合的操控性比起FM2又更進了一大步
再強調一次, 世界上應該沒有哪間PC的模擬賽車遊戲的製作公司的花邊會比PD還要多
但顯然GT5P的操控擬真度從來沒有比那些真正高端的PC模擬賽車遊戲還要高過
所以我實在是不知道那些花邊消息跟最終成品之間有什麼絕對決定性的關係
如果你有什麼其他的資料來源是在直接比較這兩個遊戲的操控性, 歡迎拿出來一起討論
如果只是光講其中任何一邊的花邊如何如何, 那根本不叫做比較, 沒有意義
也別講別人喊老鼠冤什麼的吧
如果連"該大不大, 該小不小, 該彎不彎"這種明顯是來亂的批評都出現了
有人會出來講些不同的意見, 應該也沒什麼好意外的
