三月了！ GT5 還要等多久？ (第8頁)

sierra01
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71樓

2010-03-06 13:13

sheepyoung wrote:
FORZA 3 是有多好呢？有點飄飄浮浮的感覺

我還是喜歡GT的路感，比較沉一點
...(恕刪)

我感覺剛好跟您相反
我覺得GT系列一直以來的一個問題
就是你怎麼開他都不會翻車
就算你撞牆也好測滑也好
就不會翻車
有點穩過頭了
且我覺得GT5P的物理引擎有點怪怪的
說不上來哪邊就是覺得車子整個開起來感覺不太對

FORZA3 我最近常玩
我覺得它是個很成功的作品
車子種類很多(不過可惜沒有方程式賽車，且老車稍嫌少了點)
彩繪功能真的是超棒的
可以自己改變車子的塗裝
像我最近下載McLaren F1 GTR的WEST版MIKA塗裝
真是超帥的

車子開起來感覺還不錯
不過最最最致命的一個缺點.........XBOX360不支援羅技的方向盤
沒有方向盤賽車遊戲作的多好都沒用

iulianobear

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72樓

2010-03-06 14:30

老實說GT系列我個人很不喜歡
開車好像一台飄來飄去的車
一撞倒邊邊就飄很遠
感覺好像整台車在冰上滑雪

去吧小叮噹

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73樓

2010-03-06 14:49

fm3我快玩膩了

除了耐久賽...時間太長

痛車....我不會

就買了ps3等gt5

下載試玩版玩了一下

開起來感覺跟fm3有差

不習慣的就是PS3的L2R2按鍵

我把油們跟煞車設置跟360一樣

360的板機式案件控制油們煞車深潛很好用

ps3行程短又不好用

看到國外有在賣L2R2改良的按鍵不知道我們這要去哪買阿

還有車內儀表完全霧煞煞

我的lcd只有D-SUB so就買個電視盒接原廠色差

而且畫面有水紋不知哪裡出問題

救人阿.....

yakkk2000

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74樓

2010-03-06 15:07

boss753951 wrote:
如果序章真的跟下一代...(恕刪)

哈哈

小弟不是指"資金"

而是指支持度與廣泛的程度還沒有GT系列這麼成功

不過小弟有試過FM2和3

第3代真的進步很多,也有一些功能是GT系列都沒有的

不過因為360上擬真賽車遊戲不多,FM3 就成變的最有名

但是還是感覺跟GT系列的遊戲取向有那麼一些些的不同

FEBICO

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75樓

2010-03-06 15:14

Monia wrote:
FM3 我買回家玩個...(恕刪)

Forza系列從Forza2開始就是用衛星資訊加上精確GPS定位
以及實地到賽道現場用雷射儀器完整掃瞄跑道來獲得坡度資料

實地測量的時候平均每個賽道拍了3000張照片以及3個小時的影片
甚至還借用了賽道的工程藍圖以及大量的空照資料作參考

記錄了當地的風向, 氣溫, 以及氣壓
將這些都納入環境變數當中

還記錄了水泥, 柏油路面的各項參數
甚至連路面填充物的數據都用來記算跑道阻值

還有實地到數家知名的輪胎製造商測量橡膠材料的各項參數
用來模擬FM3主打的輪胎物理特性

有了以上這些細節的講究...
你確定比例有問題的是FM3, 而不是GT5P?

我想請問一下
GT5P是用了什麼樣的技術, 比衛星定位以及實地雷射掃描還要精準?

FEBICO

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76樓

2010-03-06 15:16

zerocross wrote:
大部分的人都還是用原廠手把來玩,
所以如果單就用手把操控而言,GT5序章的整體表現還是略勝FORZA 3一籌,
這並不是代表FORZA 3不好,而可能只是開發商沒有對原廠手把的操控做最佳化設定而已

請教一下
"開發商沒有對原廠手把的操控做最佳化設定"
消息來源以及證據是?

有其他版友提到手把的問題
360手把的油門以及煞車的深淺細緻度明顯高於ps3手把

那麼再請問一下, GT5P還有哪些與手把操控有關的特色
導致用手把玩這兩款賽車遊戲的話, 會是GT5P的表現比較好?

FEBICO

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77樓

2010-03-06 15:32

aoki.lin wrote:
這不是自打嘴巴嗎…
該不會不知道山內自己本人透過GT模擬駕駛，進而到紐伯靈賽道參加業餘比賽拿到冠軍的事吧…
如果GT對賽道的真實度不要求，加上操控性不足，山內有本事這樣搞？
當然遊戲跟真車比起來還是有相當程度的差異，不過能做到這樣我覺得已經很了不起了~
而最重要的操作介面，360只有那101組方向盤可用，
GT呢？從最低階的GT FORCE開始，GT FORCE RX、GT FORCE PRO、Driving FORCE GT、
G25到最高階的G27通通有支援，光這點我就覺得FM系列不能比了…

有什麼地方是自打嘴巴的嗎?

要評比不同賽車遊戲的操控性
該做的事情就只有拿成品的操控性來做比較
是誰規定還需要考慮製作人本身的背景的?

他們在評比PC上面那些家用機賽車遊戲完全比不上的擬真賽車遊戲的時候
可沒有把製作人是誰給納入考量

比較成品優劣的時候, 本來就只該拿成品來比較
否則光看製作人是誰, 遊戲本身連試都不用試, 就可以直接打分數了, 不是嗎?

還有, FM不止支援微軟本家的方向盤, 還有Fanatec的911系列
同一個網站對於911的擬真度評比高於G27/G25

cima5969

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78樓

2010-03-06 18:51

坡度資料? 那麼鈴鹿SUZUKA大直線乃是下坡, 這點還是凸垂了啊, 不是嗎?
360手把的油門以及煞車的深淺細緻度明顯高於ps3手把<= 這就不需要消息來源以及證據?
評比不同賽車遊戲的操控性, 就一個網站準? 山內奪冠, 一些職業車手的意見就無視? GT學院辦假的?
503美金的Fanatec 911 TURBO S 跟大眾化G27要比什麼? 我玩過, 我也認同它的擬真度, 但它並非絕對優勢
而且對廣大360玩家來說, 考慮這售價與無代理商, 不也等於只有一支微軟專用的270度可選? 又何必專挑人語病?

停止了吧!! 這種無聊戰爭是永無止境的!!
TURN10官方讓人看似的大言不慚的發言, 也只是東西方文化對於自信與謙虛的標準不同而已
GT過去的銷售可不是靠砲FM而得來的, 但是FM未來的銷量也是不可預知無法被設限的

其實每個版都有這種問題, 不管從以前先挑起戰爭的是哪一方?
不管GT飯與FM控, 這些會比來比去愛酸的都不是愛車愛遊戲的人

但這回本串文章的主題是: 三月了！ GT5 還要等多久？
請問這是關FM控什麼事? 曾經被GT飯酸過? 跑進來報老鼠冤?

zerocross

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79樓

2010-03-06 20:18

FEBICO wrote:
請教一下
"開發商沒有對原廠手把的操控做最佳化設定"
消息來源以及證據是?

我只說"可能"而已,不過如果真要說的話...
就是我個人玩起來的感覺而已啦... ^++^

嗯?還要舉證?
要怎麼舉證自己的感覺真是考倒我了...

我可沒有職業賽車手資格,有的只是從早期PC用飛行搖桿玩賽車遊戲(好像當時還沒有出方向盤吧),
歷經PS , SS , DC , PS2 , XBox360 , PS3 各主機(FC和SFC時代的賽車比較不走擬真取向)
玩過不少賽車遊戲,而且實力很普通的一般玩家...

事實上,我比較納悶的是,大大為什麼只獨厚FORZA系列的感覺呢?
除了GT系列之外,前面有大大提到的極速快感:進化世代也非常優啊(有開箱文),
每個遊戲本身都各有優缺點,挑喜歡的玩就好啦,不需要全盤否定其他作品吧?

再來個我個人的感覺,
PS3的類比操控對手指的負擔比較小,可以比較精確的控制轉彎幅度,
360的手把在轉彎幅度增加時,必須花比較大的力氣拉動(這應該跟手指的相對位置有關),
雖然可以漸漸習慣,但仍會影響到直覺的轉彎幅度;
油門和剎車的控制感覺剛好兩種手把對調,
PS3在加油門時,必須隨著加油幅度的增加,力道也必須增加,且按壓幅度較淺,
而360的油門和剎車操控上所使用的力道比較一致,並且可按壓的幅度較廣,
所以可以做較為直覺且精確控制

兩種手把也是各有優缺,所以預算夠的還是去購入方向盤吧

dickhuang

dickhuang
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50分

80樓

2010-03-07 0:02

sierra01 wrote:
不過最最最致命的一個缺點.........XBOX360不支援羅技的方向盤
沒有方向盤賽車遊戲作的多好都沒用
...(恕刪)

+1，MS出的那一隻真是不上手。