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山內:GT5 SPEC 2.0 消息

剛下載了FM4試玩版, 心得是畫面很漂亮,但是玩起來感覺不太對,假假的,不知道為什麼?

有玩過的人應該知道我在說什麼。那是一種Fu....,很難具體形容。 飄飄的,就是不太對,莫非是GT5餘毒過深?
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.
ughh有free update 是不錯啦,可是我寧可花些錢多給我加幾臺新款車或是classic car

chou1223 wrote:
剛下載了FM4試玩版...(恕刪)

我用360手把玩自己所有的賽車遊戲都覺得方向桿控制沒有比ps3搖桿來的穩,差異點在於姆指施力方向,
另外360手把的油門比較鬆行程又長,開起來就很容易有使不上力的感覺,握起來是真的比較舒服,但開車就是沒辦法有好的手感,真羨慕可以有方向盤的玩家
ace2008 wrote:
我用360手把玩自己...(恕刪)

有時候懶得用方向盤
就用搖桿的心得~
個人覺得
360相反的因為行程長
當把輔助全關的時候反而比較好拿捏
P3的行程太短
把油門剎車放在R2L2就比較難拿捏!!
結論:百分之百是每個人習慣的問題!!

chou1223 wrote:
剛下載了FM4試玩版...(恕刪)

我開歐洲車慣了換開日本國產車也會有開船的感覺..
習慣是會讓你有以假亂真的錯覺..
玩實感賽車就超穩的.完全不會飄~
shanyu0811 wrote:
結論:百分之百是每個人習慣的問題!!

認同,不過我還是比較習慣緊的

chou1223 wrote:
起跑都一定要從最後一...(恕刪)

不合理很久了吧,不過可以爆改算是扯平了!還好電腦真的有留一手,否則光阻擋關門就吃了不少虧!
就算現行能換輪框的精緻車型,前後J數都不可變,這真的很"冏"
很多車明明就是後驅的,前輪跟後輪的圈脣深度都一樣,就外觀而言實在有待加強....

另外,某些原廠車的鋁圈,原廠設計都很裡面,精緻車就以05'Impreza WRX STi SpecC Type-RA為例子,算換了改裝鋁圈,也沒有往外墊出來,光就外表來說一點張力都沒有,也是有待改善....(要是能在改裝避震器內做調整就好了)

以上就算在"遊戲操控"上沒有影響,以上這些明明都是小小的外觀改進,山田都是鬼遮眼...
以上是我比較在意的兩點...

添加11輛Bored Car....這真還的是以"盈利事業為主"的改版齁...
飄過

我大多日本朋友之前因為GT5一直拖, 通通轉戰Forza,
現在沒有一個想回來了...
那個可以改車子塗裝的設定非常吸引喜歡標新立異與眾不同的日本人,
GT5一直更新怎麼也不跟上?

飄過
不好意思...因為小弟最近將購入G27,
想請問一下G27不是本來就可以用來玩GT5了嗎?
改版後可以完全支援代表什麼意思?
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