讚，為國爭光
下次再努力
GT5 全亞洲冠軍賽 2012 冠軍賽 3回合
台灣也有一位玩家 代表台灣出賽 PSN:GTS-16
可惜在A組預賽 排名第七 無法順利晉級
還是要幫他放鞭炮 太強了 出國比賽!!
第一回合 高速環狀賽道
第1戰是駕駛Nissan SILVIA spec-R Aero (GT Academy) ‘02在高速環狀賽道奔馳5圈的競賽。輪胎採用舒適胎：軟胎。由於直線賽道十分漫長，容易因低壓區效應而產生拉鋸戰，排名直到賽事最後仍有可能變動。
依照預賽成績排列起跑順序後，競賽開始。山田選手迅速脫離第3名衝向首位。為了避免對手利用低壓區效應跟車，山田選手努力甩開敵車。另一方面，第2名以下則群聚一隊，特別是Rama（印尼）、Sachai（泰國）、河尻、山中、高橋等5位選手，展開了令人眼花撩亂的拉鋸戰。
第3圈，首位的山田選手以1分21秒120的成績寫下最佳紀錄，河尻、Rama兩位選手也脫離了第2名的隊伍。兩者在區段紀錄幾乎相同的情況下，進入了最後一圈競速。
河尻選手的車後有Rama選手緊追在後，他衝進第2彎道並超越河尻選手。可是河尻選手也不退讓，緊貼在Rama選手的車後蓄勢待發。Rama選手透過巧妙的車線取捨阻止了河尻選手。進入最終彎道，河尻選手透過低壓區效應從外側進攻，緩緩超越Rama選手，在終點前再次反敗為勝。
決賽第1戰結果
高速環狀賽道／Nissan SILVIA spec-R Aero (GT Academy) ‘02／舒適胎：軟胎
1 山田和輝 選手 日本 10pt
2 河尻拓磨 選手 日本 7pt
3 ANDIKA RAMA Maulana 選手 印尼 6pt
4 NATHAKUNJORN Sachai 選手 泰國 5pt
5 山中智瑛 選手 日本 4pt
6 吉田匠吾 選手 日本 3pt
7 高橋拓也 選手 日本 2pt
8 Singi CHOI 選手 韓國 1pt
第二回合 深邃森林賽道
第2戰是駕駛Nissan 370Z Tuned Car挑戰深邃森林賽道的8圈競速。輪胎使用跑車胎：硬胎。起跑順序為逆向排位，在上一場競賽越落後的選手可排在越前列。
起跑後一段時間，從最前排出發的CHOI選手（韓國）保住了首位的領先位置，但單圈後半被高橋選手追越，第一名也換人。另一方面因為逆向排位，上一場比賽前3名的選手從後排起跑，也逐漸加快了步調。
第3圈進入第1彎道，吉田選手衝進高橋選手的車身內側追越。但身後早有Rama選手（印尼）和河尻選手緊追而來，高橋、Rama、河尻3位選手激烈爭奪第2名的位置。一段時間後，最後一位起跑的山田選手也加入了競爭。
第6圈，山田選手趁Rama選手後輪打滑時急起直追，並超越了前方不遠的高橋選手，排名第3。此時演變為提早1秒出發的吉田選手暫居首位，河尻選手位居第2，而山田選手暫排名第3的戰況。
進入最後一圈。毫無失誤的吉田選手本來可以順利擺脫對手，但賽事途中卻發生令人懊悔的半打滑失誤、不幸被河尻、山田兩選手接連追越。在此演變成兩選手激烈的首位之爭。山田選手雖然緊貼在河尻選手車後，但始終沒有追越的機會，就這樣進入了最終彎道。
在此山田選手採取了行動。採取重視起始的車線加快速度，在終點前的直線區段與河尻選手並駕齊驅。連賽況轉播者都難以看清誰勝誰負，兩者完全同列抵達終點。最後僅差1000分之12秒，河尻選手保住了第1名的寶座，成功獲得了勝利。
決賽第2戰結果
深邃森林賽道／Nissan 370Z Tuned Car／跑車胎：硬胎
1 河尻拓磨 選手 日本 10pt（17pt）
2 山田和輝 選手 日本 7pt（17pt）
3 吉田匠吾 選手 日本 6pt（9pt）
4 高橋拓也 選手 日本 5pt（7pt）
5 ANDIKA RAMA Maulana 選手 印尼 4pt（10pt）
6 NATHAKUNJORN Sachai 選手 泰國 3pt（8pt）
7 山中智瑛 選手 日本 2pt（6pt）
8 Singi CHOI 選手 韓國 1pt（2pt）
第三回合 格蘭維利高速賽道
最終回合，是駕駛Nissan GT-R R35 TC在格蘭維利高速賽道奔馳10圈的競速。輪胎限用賽車胎：硬胎，並同樣採用逆向排位。截至目前的2戰中，山田選手和河尻選手已獲得了17分，但隨著最終戰的局勢變化，印尼的Rama選手及泰國的Sachai選手也有獲勝的機會。
起跑後Rama選手、Sachai選手和韓國的CHOI選手一同引導賽事。其中第2名以後，與其他車的追逐戰而似乎無法加快步調的Rama選手也加快速度，早先從拉鋸戰中脫身。
第2圈衝入第1彎道的時候，與山中選手較勁的高橋選手爬升至第3順位。最後一位出發的河尻選手也順利擺脫敵車，成功爬升至第4名。之後順利衝上第5名的山田選手追上河尻選手的車後，在最終彎道前的S型區段終於追越了河尻選手。
山田選手憑著驚人的集中力追越了第3名的高橋選手，接著更新了最佳紀錄後更追過Sachai選手，排名第2。與剩餘圈數5圈且先行出發的Rama差距為4秒7。Rama選手也注意到山田選手正急起直追，更新了自我最佳紀錄後，試著要甩開身後的追逐，但兩車之間的差距卻越來越短。
第8圈，山田選手終於接近前方的Rama選手。他絕不放棄勝利、持續進攻。最後一圈，山田選手趁著衝出髮夾彎的瞬間，追過了Rama選手，並在一面歡聲雷動中抵達終點。會場內掌聲如雷，不只是贊賞山田選手的鬥志，更感謝這群頂尖高手展現了這一場夢幻對決。
決賽第3戰結果
格蘭維利高速賽道／Nissan GT-R R35 TC／賽車胎：硬胎
1 山田和輝 選手 日本 10pt（27pt）
2 ANDIKA RAMA Maulana 選手 印尼 7pt（17pt）
3 NATHAKUNJORN Sachai 選手 泰國 6pt（14pt）
4 河尻拓磨 選手 日本 5pt（22pt）
5 高橋拓也 選手 日本 4pt（11pt）
6 吉田匠吾 選手 日本 3pt（12pt）
7 山中智瑛 選手 日本 2pt（8pt）
8 Singi CHOI 選手 韓國 1pt（3pt）
決賽總成績
1 山田和輝 選手 日本 27pt
2 河尻拓磨 選手 日本 22pt
3 ANDIKA RAMA Maulana 選手 印尼 17pt
4 NATHAKUNJORN Sachai 選手 泰國 14pt
5 吉田匠吾 選手 日本 12pt
6 高橋拓也 選手 日本 11pt
7 山中智瑛 選手 日本 8pt
8 Singi CHOI 選手 韓國 3pt
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