參加賽事雖有意思，但畢竟機器是死的，online裡面那種爭先恐後搶過彎的場面，你超掉一個人，你可以感覺這世上有一個人心裡很幹，不是更有意思，跑冠軍時，看到後面排滿滿的日本人，哈，爽度更是一百囉。還有就是跑排名的時候，機器的反應跟比賽有很大的區別，在比賽時可以用那個速度過的彎，排名裡都會進沙地、草地、撞牆，這我就不懂為何是這樣設計了，要記著每種車型不同的操作方式，剎車點，加油門點，都有些許不同。我是用G25的，用搖桿玩就叫電動，用方向盤就更接近賽車了，操作方法有很大的不同，用搖桿時撞牆時你可以很快拉回來，有時我會故意去撞牆，讓它彈回來，車會更快，但方向盤就會失控了(我在想那排名不就失真了)，起碼對目前的我來說，要拉回來很難，是不是有高手已經練到可以拉回，對目前的我來說，還很難想像就是，改天更新車損系統後，對方向盤的跑法較有利吧，
。呵，序章就夠我忙粉久哩。唉，真難也。
一個月過二關，哇，那我這套GT5序章還可以玩粉久咧，A級今天終於過了，原來要S級才可以調車車，可是有看沒有懂，目前只會調馬力，唉，原來買得起F1的人，真要有兩把刷子才行，車子還要調得好才有可能過吧，希望一天操三個小時，操兩個星期，以時間換空間，看能否勉強擠過去。昨天A級美國那個圈圈中間加幾個彎那個，用法拉利跑了快四個小時才過，快瘋了，最後跑第三名過關，真懷疑真有人可以跑一二名嗎，真的不能有一點點錯誤說。目前一個半小時過兩個簡單的S級，再去繼續努力，大家加油。
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