kung0723 wrote:
我也搞不懂這台Jag...(恕刪)
我是很懷疑山內
根本不願意花大錢去買下有關車子的版權
只能用一些老瓶裝新油的方式去騙錢
我要66年的車子幹嗎?
跑起來慢如龜兔賽跑一般
誰會去拿那台車去跑24H耐呀
還有每次跑耐久賽都是那幾台車在比
難道就不能用玩者的PP點去決定參賽車嗎?
很多可以修正不修正
盡是出一些狗屁不通的更新檔
我就說過了.要那麼多台日本車幹嗎?
長得都差不多.玩起來也差不多
弄那麼多台是要幹嘛?爛竽充數喔
Jaguar XJR-9 LM Race Car '88
Lamborghini Aventador LP 700-4 '11
MINI MINI COOPER S Countryman '11
Nissan Leaf G '11
Volkswagen Volkswagen 1200 '66
只有我覺得這樣車包的陣容還可接受嗎？
從年份還有車型來分析一下，這樣的發行實屬合理
6台中有4台2010年後的新車
新車中2台超跑，1台小車，一台電能車
2台舊車中，一台也是跑車，一台則是經典平民車
新車與跑車的比重都蠻大的
只是…大家不滿意？廢話
比起新的超跑，我比較喜歡一些舊款的經典車
跑不快沒關係，美美的，開起來有趣就好
尤其我還蠻喜歡舊金龜的，這次多了精緻車可以入照相模式更好
但大家都喜歡這味嗎？很明顯的，不是
Nissan Leaf G是純電能車，與Prius的混合動力不同
而且是5門車款與Tesla的跑車不同，是個有指標性的車款
MINI COOPER S Countryman是MINI車系第一台4門的車
而且是放大版，是小巧型的經典小車的新嘗試，也是個指標
但它們都不是大部分人都愛的跑車
放到線上賽道上跟人比，跑起來就是會輸
只能說GT5的野心太大，而玩家的欲望太深
然後GT5大概也到此為止，老狗玩不出新把戲
加上DLC吸引人的份量太小，被嫌是正常的
從開始推出DLC到現在，推出的三次DLC，先談車
第一次的車，幾乎沒有新車，勉強Redbull X2011 Prototype算...其實真的很勉強
第二次的車，都是新車，但只有4台
第三次的車，擴為6台，但混了舊車進來，還有新車有台是10年，不夠新
可以看得出來，車子的數量不但少，而且大都是些平常看得到的車款
吸引力真的不太夠
比起新車，賽道就更慘了
第一次的比利時SPA與原創Karting賽道還好
第二次沒有賽道更新，第三次的那個也不算賽道，官方名稱是SpeedTest Pack
我想要更多的城市賽道啊，像是GT4的紐約，巴黎，香港，西雅圖，義大利，阿瑪菲等
尤其小又窄的義大利，開起來就算只用時速100km也是很刺激
阿瑪菲則補足了山道的高高低差與彎道快感，這代雖有艾格峰北麓賽道，但還是懷念啊
真要談新賽道的話，我覺得F1新加坡是我最期待加入的，我也想要去淪一下冠軍之牆
總之還是不期不待不受傷害
什麼開著車進城市逛街還可以走下車來哩，山內
先還我那幾條城市賽道比較快啦
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