shanyu0811 wrote:
而你認為GT5比較擬真的感想?可以提供參考一下嗎?
我提供一點心得
GT5在跑高架時,經過路面接縫處都會扣...扣...,剛開始還以為是音響有問題或是壓到釘子= ="
這是前幾代沒讓我感覺到的,出彎壓過跑道邊緣震動和共鳴聲也特別明顯,抓地力的差別更不用說,還有NASCAR比賽最關鍵的低壓效應,空力套件的調整,都可以明顯感覺的到空氣動力學的影響力,不僅僅是單純的機械力學而已,其他像甩尾還有細部參數設定等,就不是我這C咖搖桿手可以去體會的到了
Shift一代是用360搖桿接電腦玩,總有點使...不上力的感覺,還是延遲不知道,油門下去或是煞車都不是很及時回饋在畫面上,二代的畫面有Grid的FU,要玩也是買PC版,畫面好降幅又大(一代沒幾個月就降到五六百了)
FM3...試完沒幾分鐘就刪了,等FM4出來再說吧
其實我對這次的作品還滿期待的，主要是看上主打的車手視點。而視線模糊和碰撞視覺效果是1代就有的。
初玩一個小時以後，說實在的是滿失望的。
畫面比1代差(360版)。再來，比賽中的音樂取消了！！！1代試玩版有，2代卻沒了，熱血度降低！
車手視點：也許是剛玩，還需要一些時間適應，角度還捉不準。入彎，視線飄向入彎點的同時，
容易讓人錯認為車頭已經正向路徑而去了。而錯過入彎點。
這代的主打視點，將會成為玩家是否喜歡這代的關鍵。
擬真度：只能說還好。壓過路緣石時，確實有比較滑的感覺。但過彎時較不易打滑。不像FM3，過彎時
油門太大的話，容易打滑。每次過彎都對spin有小小的恐懼感。
也許如果輔助全關的話，會更有挑戰性。
超車的時候，敵車會避免碰撞的讓開路線。FM3的敵車則是死占著路線不放，彎道攻防時容易被擠。
另外，Shift2如果經過一些比較髒的路段時(小石頭還掉落的零件）車底會傳來小石子卷上來的
聲音。碰撞時的音效也滿震撼的。
其他：每進一個新的單元時，有真實車手的單元講解和攻略提示。這點，滿酷的。
個人結論：選NFS玩，期待的並不是能比FM3,GT多擬真多少。而是新的視點是否能帶來新的感官刺激。
新的視點，還需要一些適應後才能論斷其效果。
畫面未改進和比賽中無音樂這兩點，扣分比較大。
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