封面就寫了, Real Life Driving Simulator, 我想連開車都不會的小鬼, 車輛特性跟駕駛感受跟它們怎麼講它們也不會懂.
但問題是, 這才是賽車遊戲的精髓. 如果只是為了連線...拍照等等小問題, 那大概去玩跑跑卡丁車就可以了.
如果他不是這麼偉大的遊戲, 它也不會敢賣同捆包的.
很多人是為了GT才買PS的, 除了GT以外的遊戲完全不玩, 就像我一樣.
序章板就可以賣1000多塊, 甚至在日本也搭配同捆包, 一樣的遊戲現在再噱你一次, 那又怎樣?
一定會降價呀, n年後GT6又出的時候GT5=$0吧.
昇龍裂破 wrote:
顯示晶片只有256M的RAM可用,我看這樣已經是極限了吧
360這次的KINECT又不知要讓下一世代主機在拖慢幾年才會出
360不出新機我看SONY也會跟著拖吧
內行人啊~
講老實話太多人把PS3硬體性能給神化了...這還是一台在「成本考量」
下設計出來的遊戲機啊.... 能力還有限制的啊~
而且256MB的顯示記憶體又要硬擠到1080p的解析度. 可用的資源就
更有限了~ 說老實話GT5做到的已經接近極限了.
既然資源是有限的, 那如何分配就很重要了.
拿摔角遊戲的觀眾會動跟GT5的紙片人不會動來比, 我覺得是不公平的!
一個賽車遊戲, 畫面是一直在動的,觀眾是一閃而就過去;跟畫面是固定
某個場景, 常常會看到觀眾的摔角遊戲, 對於資源的分配當然是不一樣的啊.
又以戰神跟GT5比也有問題, 戰神的場景被分割成很多小塊, 可以分次載入,
其實有比較多的資源把場景弄到很精美. 賽車遊戲的場景一次就要全部載入到
記憶體裏, 大部份資源又被拿去畫車子, 又要1080p, 又要維持60fps...
以我自己寫遊戲程式的工作專業來看, 我很佩服GT5的製作團隊...
我覺得GT5真正的問題在於不知道該說是SCE搬磚頭砸自己腳, 還是應該說
玩家期望值過高(一部份也要怪SCE自己把GT5拱成這樣)....
另外我認為各家大廠的新主機schedule是不會變的, 理論上明年就應該會發表了.
Kinect只是個控制器而已, 新主機要用一樣可以用~
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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