cima5969 wrote:但是樓主其實是要強調"舒適胎"才會接近真實以前GT5P就有對照表, 告訴你什麼車配什麼胎是最為接近真實真實原廠車的抓地力, 大多數是分布在N2舒適中等~S1跑車硬胎之間...(恕刪) 呃.........那我還蠻想知道真實世界紐柏林世界紀錄6:11.13 (1983年創下) 是什麼胎耶舒適胎有辦法開出這種成績嗎? 樓主要不要再驗證看看??
SElephant wrote:不管是自動雙離合器手...(恕刪) 小弟八個月前在士林PIT171使用G25(還是G27??有點忘了)玩GT5P時,想用離合器換檔來操作R35 GT-R發現無法使用~~~記得檔時店長跟我說R35 GT-R實車就沒有離合器,所以GT5P這個也模擬進去了,不能用離合器模式來換檔。給大大參考~~~小弟在家中玩GT5都是使用DFGT方向盤,所以至於G27玩現實就沒有離合器可踩的車種不曉得是否也像GT5P一樣不給切換離合器模式?就請有G27的大大解惑囉 ^ ^
Des_mond wrote:應該是說市面上也沒有...(恕刪) 所以其實變速箱的支援程度還要看現實生活中原車的變速箱配置來決定嗎?這倒是有點make sense基本上我是打算等G27貨源充足、用震動手把解關卡遇到一個瓶頸時,再入手,因此事前作點研究在此特別感謝許多提供訊息的朋友們啦!
meridian wrote:呃............(恕刪) 那個6分11的紀錄是保時捷廠車在排位賽時創下的,而且是舊賽道,整整比現在少2公里,彎也不太一樣,市售車紀錄是由原廠配備來測,成績當然不同20,832 m 6:11.13 Porsche 956 Gr. C Stefan Bellof 28 May 1983 n/a 2nd qualifier (and winner) in same event (202.073 km/h)